近日,，阜陽機場上出現(xiàn)一排嬌小的小飛機,，上面標有“藍天飛院”,。記者通過打聽得知，這批飛機來自一家飛行學院，該學院在我省的首批飛行培訓班近日已經(jīng)開班，而這批小飛機就是為了這批學員飛行培訓而準備,。目前，首批學員已經(jīng)進行理論學習階段,。不過,，據(jù)記者了解，要想拿到飛翔藍天的通行證,，至少得20萬元,。

　　我省首家“飛行駕校”開班

　　“我們來自安徽藍天國際飛行學院,，今年剛剛成立。 ”藍天飛院的負責人說,，他們是經(jīng)中國民航華東地區(qū)管理局批準組建的,，是安徽首家從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓的飛行學院。 9月份開班的這批學員也是首次開班,。

　　這家飛行駕�,？偛吭O在合肥，但為何要將培訓地點放在阜陽,？ “因為阜陽機場不像合肥機場那么頻繁起落,，航班較少，具備相應的教學條件,�,！彼{天飛院的負責人介紹，訓練飛機機型包括DA40型,、DA20-C1型單發(fā)飛機和DA42型多發(fā)飛機等近30架,，教練員大多來自民航飛行教員。

　　飛行駕照如同駕證也分類

　　飛行是很多人可望而不可即的夢想,，不過飛行駕照就像開車的駕證一樣,，也分類，要求和培訓都不一樣,。汽車駕照分為A,、B、C等,，飛機駕照分為私照,、商照和航線執(zhí)照三種,。最基本的是私人飛行執(zhí)照，對于要獲取該執(zhí)照,，其要求為年滿17周歲,、60周歲以下，具有初中或者初中以上文化程度,，能正確讀,、聽、說,、寫漢語,，無影響雙向無線電對話的口音和口吃，通過民航部門體檢者,，就可以參加飛行理論以及相關地理,、機械等內(nèi)容的培訓。理論考試的學習內(nèi)容,，不僅涉及到航空法規(guī),、航空氣象等領域，僅復習內(nèi)容就超過千道題目,。理論考試滿分為100分,，80分以上為合格，考取初級執(zhí)照,，也就是私人飛行執(zhí)照,，需要完成40個小時的飛行訓練課程。如果這些能順利通過,，通常兩個月后均可取得私人飛行執(zhí)照,，成為一名真正的飛行員。但即便取得駕照,，每年仍需要超過20小時的飛行時間,，而且持照人不得以取酬為目的，從事經(jīng)營性飛行,。

　　再上一層次就是商業(yè)飛行執(zhí)照,，其考取要求更嚴格。據(jù)介紹,，商照培訓需先考取私照,。要求學員飛行最低不得少于230個小時，一般情況下為250個小時,。在商照培訓期間,，學員還要接受儀表等級的培訓，主要是培訓學員在遇到惡劣天氣等意外情況時,，僅根據(jù)儀表提示來操作飛機進行飛行和降落,�,？荚嚭细窈笕〉蒙陶眨�就可以到航空公司應聘飛行員了,。一名學員從報名參加培訓到拿到商照,，一般需要一年半時間。

　　價格不菲最低也需20萬元

　　想拿飛機駕照需要多少錢,？由于物價部門沒有明確的規(guī)定,，記者查詢得知，以私照來說,，高的達到三四十萬元,，少的也要十七八萬元左右。在阜陽,，因為這次“飛機駕�,！遍_在家門口，省去很多額外費用,，所以總體費用估計控制在20萬元左右,。

　　“‘私照’不得以取酬為目的從事經(jīng)營性飛行，換言之,，拿到‘私照’,，也不能掙錢，想以此為生,，得拿到‘商用駕照’。 ”藍天飛院的負責人說,，拿商用駕照的費用在70萬元左右,。

　　那么報名情況如何？藍天飛院的工作人員非常樂觀：“目前已有十多人報名,，這只是開始,，今后會越來越多�,！睋�(jù)介紹,，首批學員來自全國各地。

　　新聞延伸

　　拿到駕照有飛機也不能亂飛

　　據(jù)民航總局預測,，到2020年民用直升機的需求量將超過萬架,，市場規(guī)模超過7000億美元。據(jù)此,，民航部門估計,，屆時我國通用航空市場容量可達萬億元。

　　記者了解到,，即便現(xiàn)在私人飛機在低空空域航行,，也不是隨時隨地可以完成的,，飛行者必須向航管部門申請，明確飛行時間,、飛行高度以及飛行距離等,，待航管部門批準后才能夠飛行。

　　藍天飛院負責人認為,，阜陽擁有飛機場,，而且飛機班次不多，具備為私人飛機提供服務的條件,，阜陽必然會是第一批吃到蛋糕的城市,。