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GE新型航空發(fā)動機推力超最先進戰(zhàn)機發(fā)動機10%(圖)

2013年08月06日 11:47   來源:中國新聞網(wǎng)   晏武英

 

  據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道,,美國通用電氣(GE)公司的自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機核心機在試驗中達到的溫度超出目標(biāo)值130華氏度(約72K),,驗證了此前創(chuàng)造的史上最高壓氣機和渦輪溫度聯(lián)合后的效果�,;诤诵臋C試驗成功地驗證了硬件的耐久性,,GE公司計劃在2013年4季度與美國空軍研究試驗室一起開始首臺自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機整機試驗。這一系列試驗都是自適應(yīng)通用發(fā)動機技術(shù)(ADVENT)計劃的內(nèi)容,。

  GE的自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機應(yīng)用了多項經(jīng)過驗證的民用發(fā)動機技術(shù):下一代LEAP高壓壓氣機,、用于燃燒室和高壓渦輪的高溫陶瓷基復(fù)合材料、以及增材制造部件等,,可以使發(fā)動機燃油效率提高25%,、飛機的作戰(zhàn)航程增加30%,發(fā)動機的推力也比目前最先進的軍用戰(zhàn)斗機發(fā)動機(指F135)提高5-10%,。

  GE公司表示在試驗后的檢查中發(fā)現(xiàn)盡管經(jīng)受了超過目標(biāo)溫度的運轉(zhuǎn)考驗,,但發(fā)動機的硬件都處于絕佳的狀態(tài)。在完成ADVENT計劃的整機試驗后,,GE公司將繼續(xù)在空軍的自適應(yīng)發(fā)動機技術(shù)發(fā)展(AETD)項目中持續(xù)推進其自適應(yīng)循環(huán)技術(shù)走向成熟,,該項目計劃在2016年完成風(fēng)扇臺架試驗和核心機試驗后結(jié)束。GE公司在2013年2月8日通過了空軍對AETD項目的初始設(shè)計評審(IDR),,下一個里程碑節(jié)點將是預(yù)計在2014年11月進行的初步設(shè)計評審(PDR),。

  ADVENT發(fā)動機是GE公司最新一個成功驗證變循環(huán)結(jié)構(gòu)的研發(fā)項目。自從1960年代杰哈德·紐曼進行的初步研究后,,GE的YJ101發(fā)動機在1976年進行了首次整機試驗,驗證了變循環(huán)能力,。隨后GE在YJ101的經(jīng)驗基礎(chǔ)上制造了YF120變循環(huán)發(fā)動機,,用于先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機項目(ATF,成果即是F-22),,并在1990年創(chuàng)造了超聲速巡航的世界記錄,。(晏武英)

  標(biāo)簽:自適應(yīng)GE公司核心機高壓壓氣機戰(zhàn)斗機發(fā)動機

(責(zé)任編輯:林匯東)



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