原標(biāo)題：媒體人：C-17參加中國航展 攪不了運-20的局

　　中新網(wǎng)珠海11月6日電 (冒韙 陳彥儒)一方面是韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊“爽約”，另一方面是美國將帶C-17參展,，第十屆中國國際航空航天博覽會將于11月11日至16日在珠海舉行,。近日有關(guān)航展的報道讓人撲朔迷離，背后是否有什么耐人尋味的博弈,？空軍航空雜志社副編審傅前哨6日在接受中新社記者采訪時稱,，C-17來參展是為了挖掘潛在客戶,，攪不了運-20的局,。

　　第十屆中國國際航空航天博覽會珠海執(zhí)委會5日對外宣布,，韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊已取消參展。結(jié)合早前宣布的重磅消息,，美國的C-17軍用戰(zhàn)略運輸機將參加本屆航展,。媒體對美方這種正、反不同之舉進(jìn)行解讀,，認(rèn)為美國阻撓韓國T-50參展,，表面是“泄密隱患”，但實際另有原因,；而C-17則是完全為了攪運-20的局而來,。

　　6日傅前哨在接受中新社記者采訪時表示，“黑鷹”飛行表演隊所駕駛的T-50教練機部分采用美國核心技術(shù),，但T-50已出口印尼等國家,，外形與基本構(gòu)造早被外界了解，怕泄密理由牽強,。

　　對于C-17是否為了攪運-20的局而來,？傅前哨闡釋說：C-17攪不了運-20的局。C-17在美國的訂貨已生產(chǎn)完,，沒有訂貨,，生產(chǎn)線很難維持，一旦停產(chǎn),，再開就很難,。而參加中國航展的軍方代表、客戶眾多,，美方參展,，只是希望能借中國航展展示C-17性能，挖掘潛在客戶,。

　　傅前哨還指出,，C-17并不是第一次來中國，以前就曾在北京機場做過展示,。