3月28日20時(shí)許,，在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降的春秋航空公司50多名旅客因不滿(mǎn)航班取消及服務(wù)保障，砸碎機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)到達(dá)廳玻璃門(mén)后,，集體沖進(jìn)隔離區(qū)機(jī)坪,，導(dǎo)致Z4滑行線(xiàn)停用2個(gè)多小時(shí)，一架航班臨時(shí)更改機(jī)位,，機(jī)坪正常運(yùn)行秩序受到影響,。事件發(fā)生后，參與策劃組織的旅客已被警方依法處理,，機(jī)坪運(yùn)行秩序恢復(fù)正常,。 

　　3月28日，受上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)低云天氣影響,，春秋航空公司由大連飛往上海的一架9C8842航班需備降杭州機(jī)場(chǎng),。19時(shí)18分該航班落地后，因預(yù)報(bào)信息浦東機(jī)場(chǎng)天氣短時(shí)間不能好轉(zhuǎn),，航空公司方面決定取消該次航班,，改由次日補(bǔ)班。航班旅客得知信息后,，對(duì)取消航班的決定表示非常不滿(mǎn),。下機(jī)后,，部分旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)食宿等安排也不滿(mǎn)意。21時(shí)35分,，部分情緒激動(dòng),、失控的旅客趕到國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)廳砸碎了玻璃門(mén)。21時(shí)51分,，50多名旅客集體沖入機(jī)坪384機(jī)位后方的Z4滑行線(xiàn)上,，導(dǎo)致Z4滑行線(xiàn)停用2個(gè)多小時(shí)，一架航班被迫更改機(jī)位,，造成機(jī)坪正常秩序發(fā)生紊亂,。 

　　事件發(fā)生后，杭州機(jī)場(chǎng),、民航浙江省監(jiān)管局,、浙江省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局等單位領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)多方勸阻和耐心疏導(dǎo),，事態(tài)得以平息,，旅客得到妥善安置。 

　　一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說(shuō),，航班取消或延誤后旅客的合法權(quán)益必須得到切實(shí)維護(hù)，旅客合理的訴求要通過(guò)合法的途徑來(lái)表達(dá),，切不可采取非法,、過(guò)激行為，否則民航必會(huì)果斷處置,，以保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)和安全,。 

　　據(jù)浙江省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局政治處副主任劉勝介紹，參與此次事件的個(gè)別旅客已被警方依法處理,。 

　　記者短評(píng)：《旅客維權(quán)須理性合法 民航處置須果斷有力》 

　　記者徐業(yè)剛 

　　3月28日,，由大連飛往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的春秋航空公司9C8842航班在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降后，旅客上演了一出“全武行”：因該架航班臨時(shí)取消和不滿(mǎn)機(jī)場(chǎng)的安置工作,，50多名旅客情緒失控,，砸碎了機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)到達(dá)廳玻璃后，沖進(jìn)隔離區(qū)機(jī)坪,，一度造成機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序紊亂,。在法治社會(huì)的今天，朗朗乾坤下,，竟有如此多的旅客失去理性,，采取無(wú)法無(wú)天的砸沖行為，嚴(yán)重威脅機(jī)場(chǎng)飛行安全,，這樣的行為放置于當(dāng)今世界也聞所未聞,。 

　　我們不禁要問(wèn),，只因訴求得不到滿(mǎn)足，難道旅客就可以隨意踐踏法律和破壞社會(huì)秩序嗎,？作為社會(huì)公民,，這50多名旅客基本的法律意識(shí)在哪里？在“天堂”杭州,，法律的尊嚴(yán)又該由誰(shuí)來(lái)維護(hù),？ 

　　一起原本普通的航班延誤，為何演變成一起違法的惡劣砸沖事件,，值得各方人士深思,。近年來(lái)，航班延誤特別是大面積航班延誤成為旅客和社會(huì)關(guān)注的一大熱點(diǎn)問(wèn)題,，民航采取了多項(xiàng)舉措大力整治航班延誤,，努力提升保障服務(wù)水平，切實(shí)維護(hù)旅客合法權(quán)益,。同時(shí),，民航也一直努力地想與旅客建立起一種彼此理解、信任的新型的服務(wù)契約關(guān)系,。 

　　然而,，從杭州機(jī)場(chǎng)“3·28”砸沖事件來(lái)看，這種新型的契約關(guān)系還十分“脆弱”,，一旦遇到某個(gè)“節(jié)點(diǎn)”不暢,，比如雙方信息不對(duì)稱(chēng)，服務(wù)保障跟不上,，合理訴求得不到滿(mǎn)足等,，往往容易釀成“公共事件”。這是民航和旅客都不愿看到的,。記者認(rèn)為,，要建立起民航與旅客間的新型服務(wù)契約關(guān)系，還需要持續(xù)給服務(wù)契約關(guān)系注入新的內(nèi)涵加以鞏固,，著力通過(guò)可操作,、制度化的設(shè)計(jì)和機(jī)制來(lái)約束彼此的行為，這其中要點(diǎn)之一就是“旅客維權(quán)必須理性合法 ,，民航處置必須果斷有力”,。 

　　民航安全乃人命關(guān)天。即便民航工作有諸多問(wèn)題,，旅客維權(quán)完全可以采取法律賦予的正當(dāng)行為,。在機(jī)場(chǎng)和客艙等特殊區(qū)域，民航安全的底線(xiàn)任何人都不能隨意觸碰,，法律的尊嚴(yán)必須得到維護(hù),，這是一個(gè)法治社會(huì)每個(gè)公民必須遵守和牢記的,。