又是一年春運,，長三角地區(qū)樞紐站點合肥南站，人來人往,。一身制服的劉明亮,，用輪椅推著一名旅客，穿過人群,，穩(wěn)穩(wěn)地朝檢票口走去,。“這名旅客腿腳不方便,，向車站求助,，我送她上高鐵�,！眲⒚髁吝呑哌呎f,。

　　今年56歲的劉明亮，是合肥南站一名客運值班員,，也是同事們眼中的“老把式”,。他一頭利落的短發(fā)，嘴角帶著微笑,，說話時身體微微前傾,，“值班員的工作很‘雜’,，如幫助老幼病殘孕等重點旅客乘車,，解答旅客問詢等等,，說簡單點，就是服務旅客,�,！�

　　“服務旅客”是劉明亮掛在嘴邊的高頻詞匯。他“坐不住”,，身體總是蓄著一股勁兒,，時刻準備著去扶一下、幫一把,。在進站口,、候車廳、檢票口,、站臺,，處處可見他忙碌的身影。

　　“我還有個‘秘密武器’,�,！闭f著說著，劉明亮從衣兜里掏出了一個針線包,，“上次有個姑娘大衣紐扣掉了,，我看到了，就幫她把扣子縫上了,�,！边@個針線包，縫過衣服紐扣,、行李箱拉鏈,、小朋友的玩具……

　　候車廳里旅客的需求多種多樣，劉明亮要求自己做好充分準備,，“要把旅客的困難當成自己的困難,，想在前面，主動服務”,。他的服務臺就緊挨著候車廳中部的10號檢票口,，前來問詢、求助的旅客絡繹不絕,。服務臺“麻雀雖小,，五臟俱全”，靠墻擺著很多桌椅,，供重點旅客休息。綠植掩映著一個小小的閱讀區(qū)，書架上兒童書籍琳瑯滿目,。墻角還有小藥箱,、AED除顫儀、擔架和輪椅,。

　　劉明亮一般早上6點出家門坐公交車,，7點多到達合肥南站，晚上8點多下班回家,�,！吧舷掳鄷r間其實是不固定的，如果有重點旅客預約服務,，我們上班要比第一趟車早,，下班比最后一趟車晚�,！眲⒚髁琳f,，春運期間列車開行密度加大，為了幫助重點旅客上下車,，他和同事們有時凌晨1點才能回家,。

　　2024年春運，是劉明亮服務的第28個春運,。除夕,、初一，劉明亮依舊在崗,，“我的家就在合肥,，值班方便，讓路遠的同事們回家”,。

　　這些點點滴滴,、具體而微的事，數十年積累下來,，也蔚為可觀,。自掛牌以來，“明亮”雷鋒服務臺累計服務老幼病殘孕重點旅客逾百萬人次,，收到旅客表揚信1800余封,，錦旗60余面。劉明亮也獲得“中國好人”和“全國勞動模范”等榮譽,。

　　在合肥南站,，像劉明亮這樣的職工還有很多。他們在各自崗位上敬業(yè)奉獻,，讓旅客出行更加便捷,、舒心,。

　　“我們努力打造‘皖美之旅，從心開始’服務名片,，主動作為升級服務滿足旅客出行需求,。”中國鐵路上海局集團有限公司合肥站副站長楊通行說,。

　　“請問19號檢票口怎么走,？”“您往前一直走，就在您右邊,�,！笨瓦\值班員朱揚微笑面對旅客問詢。

　　據悉,，在春節(jié)假期,，合肥南站共發(fā)送旅客63.03萬人，日均發(fā)送旅客7.878萬人,，最高峰為2月17日（正月初八）發(fā)送旅客9.36萬人,，當天增開列車83列。

　　“還有幾年我就要退休了,，感覺時間過得真快呀,，年輕時有使不完的勁，現在力氣沒有之前足了,，但我可不服老,。”劉明亮笑著說,，他很珍惜和同事們并肩工作的時光,，很高興能為旅客做好服務。退休后,，如果身體允許,，自己還要加入合肥南站的志愿者隊伍，繼續(xù)發(fā)揮余熱,！

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