央視網(wǎng)消息：作為一艘貨運(yùn)飛船,，一次能運(yùn)多少貨物，便是衡量它能力高低的關(guān)鍵指標(biāo)了,。那么,，我國(guó)的第一艘貨運(yùn)飛船,，“天舟一號(hào)”到底長(zhǎng)什么樣呢,？來(lái)看我們的記者對(duì)它的獨(dú)家探訪。

　　央視記者李廈

　　央視記者李廈：我身后的就是“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船了,，我們可以看到它是一個(gè)兩層式的結(jié)構(gòu),，上面這一段是它的推進(jìn)艙，而下面這一段則是用來(lái)裝貨的貨物艙,�,！疤熘垡惶�(hào)”飛船它的總高度接近于11米，最大直徑3.35米,，總重量達(dá)到13噸,。這比我國(guó)此前建造的天空實(shí)驗(yàn)室以及神舟系列飛船都要大，是我國(guó)目前為止制造過(guò)的最大,、最重的航天器,。

　　目前我們的神舟飛船，一次除運(yùn)送航天員外,，還能攜帶300公斤物品,。但未來(lái)航天員要在空間站長(zhǎng)期工作生活，就必須儲(chǔ)備大量的食物,、水,、氧氣和備份材料，這就需要更大的貨運(yùn)飛船一次性把幾噸重的貨物送上去,�,！疤熘垡惶�(hào)”全長(zhǎng)10.6米，最大直徑3.35米,，滿載貨物的總重13噸,，這么巨大的身材就是為了能夠向太空運(yùn)送更多的貨物。

　　航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生

　　航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生：天舟運(yùn)載能力也是根據(jù)咱們空間站的規(guī)模來(lái)設(shè)計(jì)出來(lái)的,，是以最小的結(jié)構(gòu)重量達(dá)到最大的裝貨能力,，所以說(shuō)咱們“天舟一號(hào)”的裝貨能力有一個(gè)指標(biāo)，叫載貨比,，咱們將來(lái)可以達(dá)到0.48,。

　　載貨比是指貨物重量占整個(gè)飛船的總重量的比例，是考核貨運(yùn)飛船的一個(gè)主要指標(biāo),，載貨比數(shù)值越高,，說(shuō)明飛船運(yùn)載貨物的效率越高，0.48這個(gè)數(shù)值也超越了歐洲,、日本等國(guó)家的現(xiàn)役貨運(yùn)飛船，使“天舟一號(hào)”的運(yùn)載能力躋身世界前列。

　　同時(shí),，為了滿足未來(lái)空間站建設(shè)的需要,，“天舟一號(hào)”還采用型譜化方案，模塊化設(shè)計(jì),，形成全密封,、半密封和全開(kāi)放貨運(yùn)飛船3種型號(hào)。

　　航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生：比如說(shuō)全密封的這個(gè),，運(yùn)載能力比較強(qiáng),，生活物資可以大量通過(guò)密封艙來(lái)運(yùn)輸。還有一個(gè)就是半密封半開(kāi)放的貨運(yùn)飛船,，把貨物艙分成兩半,，開(kāi)放的貨艙可以裝一些空間大型的維修備件，比如說(shuō)太陽(yáng)帆板,。 還有一種全開(kāi)放的貨運(yùn)飛船,，整個(gè)的貨物艙，整個(gè)可以是開(kāi)著口的,，就沒(méi)有密封艙了,，可以裝空間站大型的試驗(yàn)的設(shè)備。這樣的話不同的型譜,，不同的貨運(yùn)飛船,，就滿足了將來(lái)不同的需要。