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北京:明年將允許在延崇高速和服務(wù)區(qū)域開展自動駕駛

2018年10月19日 08:14   來源:北京日報   

  充滿未來感的概念車,、自動駕駛車,、外賣無人配送車,、120余款新能源汽車昨天悉數(shù)亮相,。由市政府與工業(yè)和信息化部聯(lián)合主辦的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”在國家會議中心開幕,,各類新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)依次登場,。

  記者從大會上發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》中獲悉,,2019年本市將允許自動駕駛車輛在延崇高速和服務(wù)區(qū)域開展自動駕駛,。目前本市自動駕駛開放測試道路里程已有123公里,。到2022年,,全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

  120余輛新能源汽車亮相

  國家會議中心E1館門口,,4輛軍綠色的北京牌越野車BJ80C正在展示著隊列自動駕駛技術(shù),。這是展會今年新增的自動駕駛演示體驗區(qū)。據(jù)介紹,,只要有一個人在其中一輛領(lǐng)隊車?yán)锊僮�,,整個車隊都可實現(xiàn)勻速、加速,、減速,、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等多種功能場景,。

  據(jù)悉,,本次大會是國內(nèi)首次以“智能網(wǎng)聯(lián)”的名稱定義的汽車展會,將持續(xù)到21日,,展覽面積3.5萬平方米,,內(nèi)容涉及汽車,、智能交通、互聯(lián)網(wǎng),、通訊,、微電子、人工智能,、新能源7個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,,180余家國內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展。參加論壇的人數(shù)預(yù)計約5500人,,觀展人數(shù)預(yù)計達(dá)8萬人次,。

  走進(jìn)展廳,北汽,、一汽,、上汽等傳統(tǒng)車企,前途汽車,、威馬汽車,、小鵬汽車等造車新勢力企業(yè)紛紛現(xiàn)身。今年參展新能源車輛達(dá)120余款,,其中還有一汽紅旗概念車,、長安逸動EV460等幾款車型首發(fā)或正式上市。

  無人配送外賣餐車吸睛

  百度,、滴滴出行,、小馬智行、美團(tuán)點評,、京東……北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新集群展示區(qū)匯聚了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)30余家主要骨干企業(yè),。值得一提的是,自動駕駛技術(shù)除了應(yīng)用在乘用車上,,還推廣至外賣車、快遞車,、環(huán)衛(wèi)車等“新物種”,。

  銀灰色的車身、黑色的玻璃,,科技感十足,,沒有駕駛室,看不出哪邊是車頭,,一輛寫著“美團(tuán)無人配送”的小車吸引了眾人的目光,。車門打開,是一排排的餐盒,,一側(cè)是保溫,、一側(cè)是制冷,,用戶靠著手機(jī)上的密碼就能從無人駕駛車上取走自己的外賣。美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,,目前美團(tuán)無人配送已經(jīng)在雄安,、上海松江大學(xué)城、深圳聯(lián)想大廈等多地,、多場景實現(xiàn)測試運(yùn)營,;2019年計劃片區(qū)規(guī)模化運(yùn)營,。

  市經(jīng)信委介紹,,近年來,北京市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局,,已基本形成覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系,。比如,在“車”領(lǐng)域,,北汽,、百度、戴姆勒等企業(yè)正為L4級及以上自動駕駛級別大規(guī)模應(yīng)用做好技術(shù)儲備,。在“云”領(lǐng)域,,百度、地平線,、馭勢科技,、智行者等企業(yè)在計算平臺和云平臺方面不斷取得新的進(jìn)展,掌握了相關(guān)平臺核心技術(shù),。

  “下一步,,北京市將加速新技術(shù)上車、新車上路,�,!笔薪�(jīng)信委電子處處長顧瑾栩說,將重點圍繞海淀區(qū),、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、順義區(qū),加快開展規(guī)�,;痉稇�(yīng)用,,帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

  自動駕駛測試?yán)锍倘珖铋L

  在2020年,,本市要先期在重點區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè),。到2022年,北京將形成滿足高級自動駕駛(L4級別)要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整技術(shù)體系,,技術(shù)水平也進(jìn)入全球第一梯隊,。那時,,本市將在全國率先開展大規(guī)模、多場景示范運(yùn)營,,提供多級別,、多種類智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試及創(chuàng)新交通形態(tài)的驗證環(huán)境,形成高效,、安全的新一代智能交通應(yīng)用示范體系,,示范運(yùn)營區(qū)域面積達(dá)到500平方公里。其中,,相關(guān)示范應(yīng)用將主要落地海淀區(qū),、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和順義區(qū)。

  目前,,北京自動駕駛測試道路已達(dá)到123公里,,涵蓋城市主干路、次干路,、支路,、園區(qū)主干道等多種道路交通環(huán)境,全面滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發(fā)測試需求,。截至10月17日,,北京市自動駕駛車輛道路測試?yán)塾嫓y試?yán)锍坛^6.3萬公里,測試過程安全可控,,未發(fā)生交通碰撞事故,,未對現(xiàn)行交通產(chǎn)生不利影響。北京市已經(jīng)成為全國道路測試?yán)锍套铋L,、開放測試道路最多,、測試號牌分布最廣泛的城市。

  本報記者 董禹含 趙鵬

(責(zé)任編輯:孫丹)