1月19日上午11:18,，一聲長笛鳴響，C6598次列車由萊西站啟動發(fā)往青島,，標志著山東省第一條市域動車組列車正式開行,，這是萊西乃至青島、山東鐵路發(fā)展史上又一里程碑式的突破,。

　　據了解，在國鐵濟南局,、山東省和青島市交通運輸局等方面的支持下,，萊西市通過購買服務方式與國鐵濟南局集團公司合作,，利用國鐵富余運力,，開行至青島主城區(qū)的市域高鐵動車組往返列車,，早中晚共3對，行車時間約29分鐘,，單程票價約24元,，單日發(fā)送旅客約3400人次,。

　　作為青島“交通基礎設施建設攻勢”和“突破萊西攻勢”重點項目之一，此次開行市域列車在山東省尚屬首次,，是國鐵濟南局集團公司管段的“新產品”，也是鐵路運輸一次服務理念和服務產品的創(chuàng)新突破,。萊西至青島市域動車組列車的開行,，將萊西市與青島主城區(qū)的交通時間縮短在30分鐘以內,，開啟了國鐵公交化時代,，讓萊西市民體會到高效、優(yōu)質,、快捷的高鐵服務,實實在在感受“高鐵時代”的便捷,。同時，列車的首發(fā),，極大拉近了萊西與青島主城區(qū)之間的時空距離，將極大促進人流,、物流、資金流,、信息流加速向萊西集聚,，為萊西積極服務和融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局奠定堅實基礎,。

　　近年來，萊西市乘著“突破萊西攻勢”的東風,，搶抓國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)、膠東經濟圈一體化發(fā)展等重大機遇，順勢而為,、乘勢而上,，積極發(fā)揮交通先導性、基礎性,、服務性作用，全面提升綜合交通運輸服務能力,。圍繞打造萊西站半島區(qū)域性高鐵樞紐,，加快推進濰萊高鐵,、萊西站及萊西站到發(fā)線建設。在鐵路部門支持下,，萊西站區(qū)域樞紐功能不斷完善，站房面積擴大至12000平方米,，增設到發(fā)線,，萊西站初步具備終到始發(fā)功能,。期間，青榮城際夏格莊高鐵站開通運營,、萊榮高鐵項目啟動，萊西已成為“一市三站四線”的半島鐵路樞紐節(jié)點城市,，加快了融入膠東經濟一體化的步伐。

　　目前,，萊西市已實現城際高鐵與國鐵干線,、市域動車的便捷換乘和功能互補,，構建起以軌道交通為骨干,，公交、出租等各種交通方式互補的交通體系,�,！案哞F時代”的到來，正吸引著人才,、科技等諸多優(yōu)質資源要素快速向萊西聚集,，助推這座城市加快突破發(fā)展的步伐。

　　下一步,，萊西將以市域動車組開通為契機，以路為媒,，更加主動地融入青島“半小時生活圈”，把戰(zhàn)略優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢,，按下萊西突破發(fā)展的“快進鍵”,，加快打造青島北部高端制造業(yè)強市和科技強市,，推動城市功能品質全面升級，加快建設大青島北部綠色崛起的典范之城,。（經濟日報記者 劉成 通訊員 魏康）