驅車從重慶主城出發(fā)，沿著滬渝高速一路向東，1個多小時后,，記者來到了位于三峽庫區(qū)腹心的重慶豐都縣,。發(fā)端于武陵山七曜山脈的龍河，毗鄰高速，蜿蜒向西，從豐都縣穿城而過，匯入長江,。

　　陽光下的龍河碧波盈盈，水清岸綠,。在河流左岸的豐都縣三建鄉(xiāng)綠春壩村保家樓古村落,，50歲的羅洪彪正和妻子彭紅娟忙著給一棟名為“花澗里”的民宿進行最后的裝修�,！斑@原本是農戶的老房子,，2層小樓，共有5個房間,，我們租過來打造民宿,。”彭紅娟笑著說,，正是看中綠春壩村優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境以及便利的交通條件,，自己才決定過來投資創(chuàng)業(yè)。

　　豐都縣三建鄉(xiāng)曾經是重慶市18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一,�,！耙郧叭�建鄉(xiāng)交通不便，加上龍河河灘荒蕪,，雜草叢生,，許多年輕人都選擇外出務工,�,！比�建鄉(xiāng)鄉(xiāng)長任正義告訴記者，近年來,，三建鄉(xiāng)對龍河河段進行生態(tài)治理,，關閉了22家影響環(huán)境的企業(yè)，并在兩岸進行植被復綠,，營造“水清,、河暢、岸綠,、景美”的河流生態(tài),。

　　在修復龍河生態(tài)的基礎上,，三建鄉(xiāng)通過推進“資源變資產、資金變股金,、農民變股東”的“三變”改革,，一方面引進企業(yè)在綠春壩村打造500多畝農旅融合花卉產業(yè)園；另一方面盤活農村閑置資源,，鼓勵對老舊村居的庭院景觀進行改造,，打造民宿和農家樂，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,，有力帶動了村民們脫貧致富和鄉(xiāng)村振興,。

　　“得益于滬渝南線高速公路的輻射帶動效應，這幾年來村里休閑旅游的游客明顯增多了,�,！�54歲村民廖小城之前是當地鐵路上的一名管護工人，現(xiàn)在,，他有了一個新身份——“小城故事”農家樂老板,。他告訴記者，去年,，自己利用閑置的房屋開辦了農家樂,，“游客多的時候，一天能接待二十桌客人,，一個周末,，就有三四千元的收入，日子越過越紅火了”,。

　　在三建鄉(xiāng),，生活有了奔頭的不只是廖小城。任正義說,，“三變”改革已經為當地提供穩(wěn)定就業(yè)崗位300余個,、季節(jié)性務工崗位4000個，回引1000余人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè),。據統(tǒng)計,，2020年，三建鄉(xiāng)農民人均可支配收入超過1.2萬元,。

　　與豐都縣毗鄰的是重慶的工業(yè)大區(qū)——涪陵區(qū),。記者沿著滬渝南線高速，來到了位于涪陵區(qū)的龍頭港,。這是重慶市三大鐵公水多式聯(lián)運樞紐港之一,，也是5000噸級船舶、萬噸級船隊常年能夠到達的長江上游最西端港口,。

　　站在碼頭上放眼望去,，寬闊的江面上,，一艘艘滿載集裝箱的貨船正緩緩駛入港口。碼頭上,，高聳的橋吊正揮舞著巨臂將集裝箱吊裝到卡車上,，集卡運輸來來往往，一派繁忙景象,。

　　“目前,，港區(qū)已投運3個5000噸級多用途泊位，設計年通過能力410萬噸,，全部建成后將擁有20個5000噸級泊位,，設計年通過能力為3000萬噸�,！敝貞c龍頭港物流發(fā)展有限公司董事長況斌告訴記者,，通過高速公路、鐵路與長江黃金水道的串聯(lián),，龍頭港實現(xiàn)了鐵公水無縫銜接,、多式聯(lián)運。自2017年開港試運營以來,，龍頭港不斷吸納四川,、陜西、貴州等周邊地區(qū)貨物到港中轉,，已累計完成貨物吞吐量約2000萬噸,。

　　依托便捷的高速路網和港口資源，涪陵區(qū)打造了占地182平方公里的臨港經濟區(qū),，發(fā)展起臨港貿易,、現(xiàn)代裝備、電子信息,、現(xiàn)代物流等產業(yè),，目前已吸引了50多家企業(yè)入駐。記者在位于涪陵臨港經濟區(qū)的重慶攀華板材有限公司采訪時看到,，熱軋項目生產車間里,，一塊塊鋼坯通過智能化生產線，經過加熱,、粗軋,、精軋等幾道工序后，被制作成了鋼卷,。

　　“之所以選擇涪陵，看中的正是這里扎實的工業(yè)基礎,、完善的交通和物流網絡以及良好的營商環(huán)境,�,！敝貞c攀華板材有限公司副總經理吳偉民說，攀華集團已經在涪陵投資建成了400萬噸薄板系列項目,、年產450萬噸智能化熱軋項目以及150萬噸高強度型鋼項目等,，新材料產能超過1000萬噸。

　　吳偉民對公司未來發(fā)展充滿信心：“涪陵臨港經濟區(qū)周邊除了滬渝南線高速外,，還建成了涪南高速,、涪長高速，‘十’字形高速公路網將為這一區(qū)域吸引更多高端資源和人才,，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多便利條件,。”

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