碧藍的多布湖上,，一座筆直的特大橋飛跨其上,。這是拉薩至林芝高等級公路上的多布特大橋。在大橋前方的湖畔,，華僑城汽車營地幾個字分外醒目。

　　幾年前，汽車營地選址在拉林高等級公路沿線的多布湖畔并開始建設,。2019年4月拉林高等級公路全線通車后，當年7月林芝華僑城南山國際汽車營地就對外試營業(yè),。伴隨知名度的提升,，現(xiàn)在營地的入住率節(jié)節(jié)攀升。

　　“一些顧客從拉薩出發(fā)前才訂房,，根本訂不到,。”汽車營地負責人楊清軍介紹,，由于拉林高等級公路的開通,，從拉薩到林芝僅需4小時，到營地3個多小時,，前來過周末的人不少,。

　　林芝有“雪域江南”之稱，和西藏其他地市相比，氣候和自然條件都比較宜居,。隨著交通愈發(fā)便利,，到林芝度假的游客逐年增多，林芝的旅游飯越吃越香,。除了去年受疫情影響,，近年來林芝的旅游接待量每年都以超20%的增速增長。今年3月27日,，林芝桃花節(jié)開幕,，短短三天，全市接待游客達25.6萬人次,，實現(xiàn)旅游收入9500多萬元,，與2019年同期相比分別增長32.59%和96.83%。

　　驅(qū)車行駛在拉林高等級公路上,，沿線各服務區(qū)門庭若市,，停滿了旅游大巴。

　　工布江達縣位于拉林高等級公路旁,，也是西藏的旅游大縣,。拉林高等級公路的開通不僅給旅游業(yè)帶來了機遇，更促進了縣域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級,。工布江達縣立足自身資源稟賦,、利用高速公路帶來的便利，將發(fā)展扶貧產(chǎn)業(yè)作為脫貧攻堅重要抓手,，形成了“東部藏豬,、中部城郊、西部牦�,！钡漠a(chǎn)業(yè)布局,，截至今年4月共整合資金7.68億元，實施產(chǎn)業(yè)扶貧項目99個,。

　　“便利的交通讓縣里的農(nóng)特產(chǎn)品能夠更快更暢通地銷往林芝,、拉薩，并且走出高原,�,！惫げ冀�達縣副縣長王靜介紹，工布江達產(chǎn)業(yè)扶貧項目年帶動農(nóng)牧民群眾穩(wěn)定就業(yè)180余人,，人均月工資3140余元,。

　　對37歲的洛桑赤烈來說，拉林高等級公路開通后,，不僅交通更方便了,，往返拉薩,、林芝更快了，更重要的是他的合作社將會有更大的發(fā)展機遇,。

　　2016年4月,，洛桑赤烈開辦了一家制作藏裝和手工藝品的合作社，取名工布江達縣惠民服裝加工合作社,，并在縣城租了鋪面開了專賣店,。去年，新廠房擴建,，他將廠房選址到了拉林高等級公路工布江達縣出口旁,。最近他正忙著裝修新廠房的產(chǎn)品展示廳。

　　“選在高速路口,，有利于我們和旅行社合作,。旅游大巴的停靠將帶來更多游客,，真正讓民族手工藝品成為旅游紀念品,。”洛桑赤烈盤算著,。

　　拉林高等級公路不僅讓洛桑赤烈這樣的沿線農(nóng)牧民參與旅游業(yè)的熱情越來越高,，也讓林芝的商路更加暢通，越來越多的企業(yè)前來投資興業(yè),。

　　“以前,，要致富先修路是共識。現(xiàn)在要發(fā)展,，還得有高速,。”林芝市商務局副局長姚萬慶介紹,，交通便利了，林芝的電子商務也越來越好做了,。去年,，林芝50萬噸蘋果就通過電商一銷而空。還有運營跨境電商的公司主動來接洽,，想在林芝發(fā)展跨境電商業(yè)務,。

　　林芝市市場監(jiān)督管理局的數(shù)據(jù)顯示，2020年,，林芝市場主體總量突破2.7萬戶,，5年增長了135.4%。

　　伴隨拉林高等級公路開通,，林芝全市步入發(fā)展的“快車道”,。2020年,，林芝地區(qū)生產(chǎn)總值達191.34億元，5年來年均增長9%,。按照“跨河發(fā)展,、兩翼齊飛”發(fā)展格局，林芝市建成區(qū)面積增加到13.5平方公里,。城市不僅逐漸變大,，也變得更美了。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 代 玲）