10月18日,，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇海洋合作專題論壇在北京國家會議中心舉行,。這是在高峰論壇框架下首次舉辦以海洋合作為主題的專題論壇,，充分體現(xiàn)了中國對于高質(zhì)量推進“一帶一路”海洋合作的重視。各國嘉賓齊聚一堂,，圍繞“共促藍色合作 共奏絲路海韻”主題,，深入交流在發(fā)展可持續(xù)藍色經(jīng)濟、保護海洋生態(tài)系統(tǒng),、促進海洋科技創(chuàng)新等領域的成功實踐和發(fā)展機遇,。

　　10年來，和平合作,、開放包容,、互學互鑒、互利共贏的絲路精神從歷史走進現(xiàn)實,，共建“一帶一路”倡議在蔚藍的海洋上帶來了許多關于共同繁榮的故事,。昔日“崎嶇而老舊”的瓜達爾港成為巴基斯坦振興經(jīng)濟的希望，一度破敗不堪的希臘比雷埃夫斯港崛起為歐洲第四大集裝箱港口,。塞舌爾指定部長兼漁業(yè)和藍色經(jīng)濟部部長讓·弗朗西斯科·費拉里坦言,，“一帶一路”海洋合作不是挑戰(zhàn)而是機遇，是中國和塞舌爾在海洋科學相關領域?qū)で蠼ㄔO性和互利伙伴關系的機會,。

　　當前,，全球海洋正面臨生物多樣性喪失,、環(huán)境污染、氣候變暖與海平面上升,、海洋災害頻發(fā)等多重挑戰(zhàn),。與會嘉賓表示，加強海洋合作,，發(fā)展可持續(xù)藍色經(jīng)濟,，提升海洋生態(tài)系統(tǒng)健康和復原力，推動海洋科學技術創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化利用等,，是世界各國一道共同應對威脅和挑戰(zhàn),、促進地區(qū)發(fā)展與穩(wěn)定的重要途徑。

　　在發(fā)展可持續(xù)藍色經(jīng)濟方面,，中國交通建設集團有限公司副總經(jīng)理陳重建議,，與會各方要積極探索建立海洋生態(tài)環(huán)境保護修復和污染聯(lián)防聯(lián)控的機制，提高生態(tài)的預警能力,，加強海岸線修復,，開展海洋生態(tài)保育，打造更加綠色環(huán)保的海洋生態(tài)環(huán)境,。

　　在提升海洋生態(tài)系統(tǒng)健康和復原力方面,，中國自然資源部第三海洋研究所副所長陳彬表示，首先要做好頂層設計,，從整體上系統(tǒng)上做好修復,；其次要做好基礎科學研究，只有搞清楚生態(tài)系統(tǒng)退化的原因,，才能對癥下藥,；再次要加強針對保護修復的具體技術開發(fā)。新加坡國立大學資深研究員梁志耀則表示,，要保護好我們的海岸線,，面對不斷增長的海洋資源需求，必須加強能力建設,，平衡好利用資源和生態(tài)保護的關系,，同時要注重實時監(jiān)測和管護，這樣才能有針對性地采取適應性的管理措施,。

　　在推動海洋科技創(chuàng)新方面,，中國電力工程顧問有限公司董事長羅必雄表示，對于海洋來說,，一個重要的資源就是能源，在開發(fā)海洋綠色能源的過程中,，要提高海上能源的生產(chǎn)效率,，并創(chuàng)新商業(yè)模式,，加強合作開發(fā)。中國自然資源部國家海洋環(huán)境預報中心主任于福江表示,，“一帶一路”共建國家中的沿海國家長期受到海洋災害,、風險的困擾，要進一步加強沿�,；�礎設施建設,，特別是要提升海堤、核電站等的標準,；要進一步提高預警技術和能力,，以及沿海老百姓的防災減災意識。

　　共同享有海洋資源,、共同發(fā)展海洋經(jīng)濟,、共同增進海洋福祉，是國際社會的共同期待,。10年來,，中國與有關國家共同努力，推動全球范圍內(nèi)形成高水平,、深層次的海洋合作,，惠及共建國家，彰顯了人類社會對海洋的共同理想和美好追求,。

　　此次論壇上,，中國發(fā)布了“一帶一路”藍色合作成果清單和“一帶一路”藍色合作倡議，呼吁各方采取一致行動,，基于開放共贏,、綠色有序、創(chuàng)新驅(qū)動,、對話協(xié)商等海洋合作理念,，共同保護和科學利用海洋，共享藍色成果,，共建藍色家園,。中方秉持開放包容原則，歡迎和期待各方參與,，共同豐富倡議內(nèi)容,，積極探索海洋合作新模式，攜手為“一帶一路”共建國家共筑藍色家園作出新的更大貢獻,。 （經(jīng)濟日報記者 孫昌岳）