前三季度，我國完成港口貨物吞吐量125.4億噸,，同比增長8.5%，其中三季度增長9.5%,，較上半年加快1.5個(gè)百分點(diǎn),。我國外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的95%以上通過海運(yùn)完成，港口吞吐量數(shù)據(jù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平緊密相關(guān),。前三季度,，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境和國內(nèi)多重困難挑戰(zhàn)，通過各方積極努力,，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行,，港口吞吐量較快增長，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,。

　　大宗商品進(jìn)口需求強(qiáng)勁

　　“總的來看，前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，三季度向好勢頭明顯,。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹,，隨著疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段,，我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升，國內(nèi)消費(fèi)需求回暖,，今年以來港口貨物吞吐量保持較快增長,，物流保通保暢成果進(jìn)一步鞏固。

　　以長江航運(yùn)為例,，前三季度,，長江干線港口完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長7.4%,；集裝箱吞吐量1932萬標(biāo)箱,，同比增長7%。

　　“當(dāng)前,，國內(nèi)制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),，大宗商品和原材料運(yùn)輸需求有所增加；同時(shí)長江干線航道條件較好，船舶航行效率較高,，支撐長江航運(yùn)生產(chǎn)高位運(yùn)行,，加之去年同期‘汛期反枯’基數(shù)較低，港口貨物吞吐量同比增長較快,�,！遍L江航務(wù)管理局運(yùn)輸服務(wù)處處長熊宇介紹。

　　我國主要大宗商品進(jìn)口需求強(qiáng)勁也是港口數(shù)據(jù)亮眼的重要原因,。今年以來,，鐵礦石、煤炭,、糧食合計(jì)進(jìn)口13.4億噸,，同比增長18.3%。

　　隨著國家延長煤炭零進(jìn)口暫定稅率等政策及國際煤炭市場煤價(jià)持續(xù)下滑,，今年以來煤炭進(jìn)口量大幅增長,。前三季度進(jìn)口煤炭3.5億噸，同比增長73.1%,。受美歐經(jīng)濟(jì)體利率持續(xù)上升及美歐銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等因素影響,，國際原油價(jià)格持續(xù)回落，國內(nèi)原油產(chǎn)量小幅提升,。前三季度進(jìn)口原油4.2億噸,，同比增長14.6%。

　　服務(wù)保障能力不斷提升

　　“海運(yùn)在保障進(jìn)口糧食,、能源資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸和國際國內(nèi)物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通中發(fā)揮了重要作用,。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)局二級巡視員高海云說,。

　　今年前8個(gè)月,，上海港完成貨物吞吐量4.96億噸，同比增長14.3%,；完成外貿(mào)貨物吞吐量2.79億噸,，同比增長5.5%。

　　貨物吞吐量快速增長,，與投資帶動運(yùn)輸能力提升密切相關(guān),。據(jù)了解，上港集團(tuán)加快建設(shè)上海港生產(chǎn)指揮中心,，打造世界級數(shù)字孿生港口,，以技術(shù)落實(shí)服務(wù)，取得了較好成效,。

　　孫文劍介紹,，今年以來,，交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)推動擴(kuò)大有效投資,。前三季度,，交通固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長，分方式看,，水路完成投資1441億元,，同比增長28.2%。固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行,，為提升港口服務(wù)保障能力,、促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。

　　在投資帶動以及一系列穩(wěn)外貿(mào)政策舉措的促進(jìn)下,，我國各大港口基礎(chǔ)設(shè)施“硬實(shí)力”和創(chuàng)新服務(wù)“軟實(shí)力”不斷提升,，以港口為樞紐的大物流體系逐漸成型，推動港口行業(yè)繼續(xù)為“國內(nèi)大循環(huán),、國內(nèi)國際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局提供有力支撐,。

　　國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通

　　今年前8個(gè)月，寧波舟山港完成貨物吞吐量9.02億噸,，同比增長4.91%,；完成外貿(mào)貨物吞吐量4.09億噸，同比增長4.0%,，寧波舟山港持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,，拓寬貨物進(jìn)出口通道，集裝箱航線總數(shù)保持在300條的歷史高位,。

　　據(jù)寧波舟山港集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,，今年以來，寧波舟山港集團(tuán)積極應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)波動和季節(jié)性氣候帶來的不確定性,，推進(jìn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、港口運(yùn)輸能級和航運(yùn)服務(wù)水平提升,，保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,。

　　“國際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)谴龠M(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，推動高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障,�,！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春說。

　　海關(guān)總署新聞發(fā)言人,、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良表示,，在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭不穩(wěn)的大環(huán)境下，我國外貿(mào)頂住壓力,，穩(wěn)規(guī)模,、優(yōu)結(jié)構(gòu)持續(xù)推進(jìn),，積極因素不斷積蓄。

　　交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，當(dāng)前我國沿海大型專業(yè)化碼頭,、深水航道建設(shè)不斷推進(jìn)，煤炭,、石油,、鐵礦石和集裝箱等主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)港口布局進(jìn)一步完善，形成了環(huán)渤海,、長三角,、東南沿海、粵港澳,、環(huán)北部灣世界級港口群,。

　　專家表示，隨著工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù),，發(fā)展質(zhì)量繼續(xù)提升,，在政府投資和政策激勵(lì)的引導(dǎo)下，民間投資被有效帶動,，投資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,，投資效益不斷提升，RCEP等自貿(mào)協(xié)定實(shí)施取得良好效果,。隨著促進(jìn)發(fā)展的積極因素不斷累積,，我國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)向好，港口生產(chǎn)也將延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢,，預(yù)計(jì)今年全國港口集裝箱吞吐量將超過3億標(biāo)箱,。 （經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 齊 慧）