為期40天的春運于3月5日結束,。交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，2024年春運40天全社會跨區(qū)域人員流動量預計超84億人次,。其中，鐵路客運量預計完成4.8億人次,；公路人員流動量預計完成78.3億人次,，其中高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預計完成67.2億人次（在全社會跨區(qū)域人員流動量中占比約80%），公路營業(yè)性客運量預計完成11.1億人次；水路客運量預計完成2900萬人次,；民航客運量預計完成8300萬人次,。

　　今年春運期間，全國交通運輸系統(tǒng)加強統(tǒng)籌調(diào)度,、加強運力保障,、加強安全監(jiān)管、加強應急處置,，細化應對惡劣天氣,、超大客流等情況預案，讓更多人的歸鄉(xiāng)返程之路更為安全,、更為便捷,、更為溫馨。

　　幾十億人次的跨區(qū)域人員流動量,，安全成為今年春運的重中之重,。在春運正式開始前，交通運輸部門便對重要交通基礎設施,，包括長大橋隧,、急彎陡坡等重點路段進行風險排查和隱患治理，對投入春運的車輛,、船舶,、運載工具等各方面設備設施進行全面檢查維護，全力保障行車安全,。

　　河南啟動“硬核”除雪模式,，即下即清、雪停路凈,，“河南效率”持續(xù)霸屏,；湖南湘西高速在重點路段G56杭瑞高速鳳凰樞紐首次啟用智能融冰系統(tǒng)，實現(xiàn)對路面溫度和路面結冰的精準預警,；安徽在易積雪結冰和事故多發(fā)路段預置除雪融冰物資和裝備,，采取壓速帶道、分時分段,、梯次通行等措施,，最大限度保暢通行……當大范圍低溫雨雪冰凍天氣遇上春運，各地第一時間啟動應急預案,，及時指導各地開展清雪除冰作業(yè),，全力以赴保障交通暢通。

　　路網(wǎng)通達,，春運才能更便捷。從返鄉(xiāng)摩托車大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力,，從排隊購票難到一鍵選擇定制客運,，從換乘接駁難到聯(lián)程運輸高效銜接……更多新開的線路,、更優(yōu)化的出行時刻、更先進的交通工具,，在今年的春運中,，便捷成為越來越高頻的詞匯。

　　變化背后,，是加速成型的綜合立體交通網(wǎng),。數(shù)據(jù)顯示，我國綜合交通網(wǎng)絡總里程超過600萬公里,。2023年,，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里,，新增和改善航道1000公里,，運輸航空機場達到259座。四通八達的交通運輸網(wǎng),，承載著春運大潮的活力涌動,，使“人享其行、物暢其流”的美好愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實,。

　　年年春運,，歲歲溫馨。今年春運,，無論是線上還是線下,，無論是火車站、公路還是機場,，出行服務品質(zhì)進一步提升,。交通運輸部推出“e路暢通”小程序，可查詢?nèi)珖�高速公路充電設施位置,、實時狀態(tài),、充電模式等信息；山西,、福建等多地服務區(qū)開辟年貨專區(qū),、開展送福送春聯(lián)活動、推出多種地方特色菜品和小吃,；北京,、上海等地開設免費擺渡車路線、地鐵延遲運營,，全力保障重點場站旅客夜間接駁需求……

　　從充電到休息,，從乘車到飲食，從到站到回家，今年春運期間,，各地交通運輸部門推出一系列貼心服務,、暖心舉措，努力提升旅客出行體驗,，讓更多人不僅能走得了,，而且能走得好、走得舒適,。

　　奔行在“鋼鐵絲路”上的中歐班列翻越山河,，促進我國與中亞地區(qū)和歐洲各國的經(jīng)貿(mào)互通；湛江港為化肥堆存開辟綠色通道,，確保春耕化肥“隨到隨走”,；蘇北運河十個梯級實施統(tǒng)一調(diào)度，實行電煤運輸船舶遠程不上岸報到,、預約登記,，各梯級船閘無縫對接調(diào)度流程，以接力方式組織不停船過閘……

　　春運,，體現(xiàn)著流動的中國,。而流動，除了人享其行,，物暢其流同樣重要,。為做好春運期間物流保通保暢工作，交通運輸部發(fā)揮物流保通保暢專班作用,，重點跟蹤物資需求,，協(xié)調(diào)部省相關部門，對重點區(qū)域,、樞紐,、主要通道的物流運行情況進行跟蹤監(jiān)測；全面摸排重點物資特別是民生物資的需求,，同時加強運力儲備,，保障主體路網(wǎng)物流“大動脈”暢通，保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通,，確保重點民生物資能夠有效,、有序、穩(wěn)定運輸,。（經(jīng)濟日報記者 齊慧）