“這是中國第一臺東方紅拖拉機(jī)。”走進(jìn)位于河南洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國一拖”）的東方紅農(nóng)耕博物館,，中國一拖黨委副書記蘇文生指著一臺陳舊笨重的履帶拖拉機(jī)說,。

　　1958年,，“東方紅”大功率履帶拖拉機(jī)在中國一拖下線,，這臺凝聚著無數(shù)人努力,、汗水與夢想的“鋼鐵巨獸”，拉開了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的序幕,，開啟了“耕地不用�,！钡臅r(shí)代,。

　　洛陽一拖是共和國農(nóng)機(jī)長子,，其發(fā)展歷程是中國農(nóng)機(jī)發(fā)展歷程的縮影，它記錄了中國農(nóng)機(jī)工業(yè)從零起步,、發(fā)展壯大,、轉(zhuǎn)型升級的歷程。

　　從東方紅履帶拖拉機(jī),、8擋小四輪拖拉機(jī),，到動力換擋、無人駕駛拖拉機(jī),，再到如今的無級變速,、大馬力智能拖拉機(jī)，中國一拖緊跟時(shí)代需求,，護(hù)航中國農(nóng)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,。

　　挺立時(shí)代潮頭，一拖不斷創(chuàng)新滿足需求,。

　　中國一拖集團(tuán)有限公司農(nóng)機(jī)裝備生產(chǎn)線一景,。經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者張曉攝

　　“在鄉(xiāng)村全面振興背景下，我們擔(dān)負(fù)起農(nóng)機(jī)裝備制造補(bǔ)短板的重任,�,！碧K文生表示，公司持續(xù)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,，聚焦農(nóng)機(jī)裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),、重要零部件“卡脖子”難題、國產(chǎn)化產(chǎn)品替代升級等方面,，加大科技創(chuàng)新力度,，陸續(xù)推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。

　　難題就是課題，一拖逐步破題,。

　　我國丘陵山區(qū)多,，由于地塊細(xì)碎，坡多埂多,，面臨著有機(jī)難用,、無機(jī)好用的困境。

　　“可實(shí)現(xiàn)折腰轉(zhuǎn)向,，轉(zhuǎn)彎半徑�,。浑p向駕駛,，掉頭作業(yè)靈活,；整機(jī)重心低，安全性高??”說起公司的一款新產(chǎn)品,，中國一拖技術(shù)質(zhì)量部部長劉道欽贊不絕口,。他表示，中國一拖自主開發(fā)的東方紅50－80馬力以及90－100馬力丘陵山地拖拉機(jī),，尤其適用于丘陵山地等特殊作業(yè)環(huán)境,，填補(bǔ)了國內(nèi)丘陵山地專業(yè)型農(nóng)機(jī)的產(chǎn)品空白。

　　如今的一拖生產(chǎn)車間內(nèi)現(xiàn)代化流水線井然布局,，自動搬運(yùn)機(jī)器人,、智能制造生產(chǎn)線、數(shù)字化操作系統(tǒng)……在生產(chǎn)線盡頭,，每隔3分鐘就有1臺東方紅拖拉機(jī)下線,。

　　中國一拖集團(tuán)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一輛農(nóng)機(jī)即將裝配完成,。經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者張曉攝

　　今日多元化,、智能化、綠色化,、全球化的一拖,，技術(shù)向新，推動產(chǎn)品上新向好,。

　　未來,，中國一拖將充分發(fā)揮在農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)與制造方面的優(yōu)勢，在農(nóng)業(yè)機(jī)械化的征途上,，一拖人將一路前行,！