中新社北京5月15日電 (董冠洋)應德國總理默克爾邀請,，中國國務院總理李克強將于本月對德國進行正式訪問,。在中國經濟轉型升級、歐債危機復蘇乏力的關鍵節(jié)點，李克強對德國的訪問,，或將開啟兩國經貿合作“升級版”的新征程,。
2012年,，中德雙邊貿易額達1611.3億美元,，是建交初期的588倍，占同期中歐貿易總額的30%,。目前雙方已互為彼此在歐盟,、亞太地區(qū)的最大貿易伙伴。當年,，李克強曾表示,，中德關系已提升為戰(zhàn)略伙伴關系，成為中歐關系領跑者,。
“預計總理此行將帶動雙邊貿易在‘質’和‘量’上的雙重提升,。”中國國際貿易學會中美歐研究中心主任何偉文分析,，雖然中德市場容量并不對稱,，但進口產品歷來以醫(yī)療、汽車,、機械等技術設備為主,，德國同時為中國引進歐洲技術的最大來源國的合作特征，使兩國經貿發(fā)展前景廣闊,。
除了傳統(tǒng)的貿易領域,，多位專家在接受中新社記者采訪時預計，挖掘中國對德投資的巨大潛力或是李克強此訪的另一重點,。
雖然中國已于2011年取代美國,，成為德國的最大投資國，但絕對數量僅為德國對華投資的10%,。中國社科院最新發(fā)布報告顯示，目前德國在華直接投資存量約為200億美元,。
在何偉文看來,，“投資實體經濟”與“大小并舉”是中國擴大對德直接投資的重點。他強調,，中德雖同為制造業(yè)大國,，但所處產業(yè)鏈分工不同，故應加大對德國制造業(yè)和營銷網絡的投資,。此外,，投資不應局限于西門子、大眾等骨干企業(yè)，還需進一步開發(fā)與德國市場和創(chuàng)新主體——中小企業(yè)的合作潛力,。
傳統(tǒng)上,，中德合作主要集中在機械、電子,、汽車,、化工、高鐵等制造業(yè)領域,。就李克強此訪可能開啟的合作新重點,，中國人民大學德國研究中心副主任孟虹分析，中國當前正著力推進產業(yè)升級和城鎮(zhèn)化,，未來合作料將更有針對性地與中國的實際需要相結合,。具體而言，即與“十二五”期間推進的節(jié)能環(huán)保,、新能源,、高端裝備制造、新能源汽車等七大戰(zhàn)略新興產業(yè)相匹配,。
在上述戰(zhàn)略新興產業(yè)中,，德國無疑是全球新能源和環(huán)保產業(yè)的佼佼者。據了解,，德國在可再生能源開發(fā)利用,、設備生產和技術研發(fā)方面均處世界前列。國際市場近1/5的環(huán)保產品來自德國,，其環(huán)保技術貿易額占到世界總貿易額的1/6,。
就中德在該領域的合作方式，孟虹分析雙方將主要以投資推動,，通過擴大中國在德投資,，將合作轉化為當地實際經濟效益，并實現技術轉讓,。而何偉文則更強調“合資”,，并建言兩國合資設立研發(fā)中心，推進同一個起點上的融合,。
“未來中德合作也可能有第三方因素加入,。”中國社科院歐洲所所長周弘預測,，將德國技術優(yōu)勢與中國加工制造,、人力資源優(yōu)勢結合，在太陽能資源豐富的南歐,、非洲等地區(qū)合作開發(fā)新能源,，亦不失為一種可行選擇,。
當然，中德合作亦非一馬平川,，時下正熱的中歐光伏摩擦就是兩國合作面臨的最迫近挑戰(zhàn),。
2012年，德國公司SolarWorld領銜歐洲行業(yè)聯盟提起申訴,，中國光伏最大出口市場歐盟隨即揮起“雙反”調查大棒(反傾銷,、反補貼)，涉案金額高達204億美元,。據外媒8日報道,，歐盟極有可能對中國太陽能電池板征收高達47%的懲罰性關稅，如無意外,，該決定將于6月6日正式生效,。
“德國對于光伏摩擦的解決和中歐貿易至關重要�,！焙蝹ノ膿伺袛�,，推動中德通過磋商解決爭議亦將是李克強此訪的又一重點�,！暗袊囗氁浴p軌制’應對,。”何偉文提醒,，中國要做好法律渠道的應訴準備,，同時不遺余力地加強政府、協(xié)會,、企業(yè)間的緊密磋商,。(完)
（責任編輯：王炬鵬）
