“蘇堤白堤非機(jī)動(dòng)車(chē)全面禁行”,，這條消息這兩天在杭州人的朋友圈里刷屏了,。

　　杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)為了確保白堤通行安全有序,，提升旅游舒適度,，從2018年5月1日起，白堤北山街口到明鑒樓路段,，全天24小時(shí)禁止除旅游觀光車(chē),、清潔車(chē)及警車(chē)外的電動(dòng)自行車(chē),、自行車(chē)、輪滑,、滑板及平衡車(chē)的通行,。

　　為什么越禁越嚴(yán)G20后杭州的游客數(shù)量年年攀升，蘇堤,、白堤兩個(gè)景區(qū)的人流時(shí)常處于摩肩接踵的狀態(tài)。目前每天在蘇堤通行的非機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到2200至3500輛次左右,，白堤則達(dá)到2400至4700輛次左右,，這造成了在蘇堤、白堤發(fā)生的涉及非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故,、矛盾糾紛和安全隱患不斷出現(xiàn),，直接影響到了游客的安全和游玩體驗(yàn)。很多市民游客向景區(qū)和相關(guān)部門(mén)提出建議,，希望蘇堤,、白堤真正成為西湖景區(qū)兩處步行景觀道路，為游客提供更為舒適安全的游覽環(huán)境,。

　　綜合各方意見(jiàn)建議,，西湖景區(qū)前期做了很長(zhǎng)時(shí)間的探討研究，并委托專(zhuān)業(yè)的第三方機(jī)構(gòu),，對(duì)蘇堤,、白堤禁行非機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)展科學(xué)論證。

　　調(diào)查結(jié)果顯示：一半以上的西湖游客認(rèn)為蘇堤,、白堤上自行車(chē)通行存在較大安全隱患,，尤其影響了行人的安全,；100%的受訪者均認(rèn)為蘇堤為公園道路,，97.5%的受訪者認(rèn)為白堤為公園道路。

　　這也是雙堤開(kāi)展“禁騎”試行的基礎(chǔ)：根據(jù)《杭州市公園管理?xiàng)l例》第二十條：“公園業(yè)主單位應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛管理,。除老,、幼,、病、殘者使用其專(zhuān)用車(chē)輛外,，其他車(chē)輛未經(jīng)允許不得進(jìn)入公園”,。

　　西湖景區(qū)管委會(huì)工作人員表示，目前“禁騎”還處在試行階段,，會(huì)在這期間收集社會(huì)意見(jiàn),，分析試行結(jié)果，不斷創(chuàng)新完善管理措施,。