一千多年前,，宋代文豪蘇東坡寫(xiě)下“不識(shí)廬山真面目,只緣身在此山中”的名句,，如今,，揭開(kāi)廬山“真面目”的面紗已不是夢(mèng)。7月,，“空中看九江”旅游航線正式開(kāi)通,，普通游客可乘坐直升飛機(jī)在空中見(jiàn)識(shí)廬山真面目，在空中看廬山,、登廬山成為可能,。

　　十分鐘俯瞰廬山直升機(jī)游令人新奇

　　7月28日上午，廬山直升機(jī)空中旅游啟航儀式在廬山機(jī)場(chǎng)舉行,，廬山直升機(jī)空中旅游觀光項(xiàng)目正式投入運(yùn)營(yíng),。據(jù)了解，廬山直升機(jī)空中旅游觀光項(xiàng)目歷經(jīng)多年申報(bào),、籌建，于2009年5月31日正式破土動(dòng)工,。山下機(jī)場(chǎng)建在廬山區(qū)威家鎮(zhèn)，占地50畝,，位于廬山北山園門(mén)原停車場(chǎng),。用于載客的直升機(jī)有2架，均為俄羅斯Mi-171型直升機(jī),，這種旅游觀光直升機(jī)一次可載客12人，旅游路線自廬山腳下的威家機(jī)場(chǎng)起飛，途經(jīng)長(zhǎng)江大橋,、石鐘山、鄱陽(yáng)湖大橋,、三疊泉,、五老峰等大小27個(gè)景點(diǎn),，最后降落在廬山小天池,，全程飛行時(shí)長(zhǎng)約10分鐘。

　　這一消息的傳出,，立即引起海內(nèi)外游客和業(yè)界的關(guān)注,，眾多網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)表示期待空中旅游,。家住九江市的陳小姐從網(wǎng)上看到消息，打算周末全家去廬山體驗(yàn)一次直升機(jī)觀光：“相對(duì)于坐汽車上山,，既節(jié)省了半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,，又可免受盤(pán)山公路‘四百旋’的暈車之苦,，同時(shí)還可從空中欣賞另一個(gè)角度的廬山美景，一定別有一番風(fēng)味,。”談及廬山空中旅游,，九江市副市長(zhǎng)廖奇志也對(duì)媒體表示：“廬山直升機(jī)空中旅游的起航,，開(kāi)創(chuàng)了九江旅游新形式,，推出的‘空中看九江’旅游航線，把廬山,、長(zhǎng)江、鄱陽(yáng)湖和九江城區(qū)連為一體,，打造立體式‘大九江’空中旅游線路,，中外游客可在空中體驗(yàn)原來(lái)無(wú)法企及的旅游樂(lè)趣,。”

　　價(jià)格昂貴噪音大業(yè)內(nèi)人士多不看好

　　然而,，部分業(yè)內(nèi)人士卻并不看好廬山空中旅游市場(chǎng),。在廬山從事旅游行業(yè)的吳健先生直言：“一是性價(jià)比不高。據(jù)我了解,，乘坐一次直升飛機(jī)每人需支付988元,，如此高昂的價(jià)格，普通百姓承擔(dān)不起,。飛機(jī)只在空中停留十分鐘,，有多少人愿意花費(fèi)近千元坐一次呢?二是意義不大。與許多游客溝通過(guò),，他們認(rèn)為用雙腳登上廬山才能體現(xiàn)旅游的意義,，從直升機(jī)上看廬山和從山頂上看并無(wú)太大差距，還缺少了登山的樂(lè)趣,。作為本地人,，我很不看好這個(gè)項(xiàng)目�,！�

　　江西師范大學(xué)旅游系的王健教授對(duì)此也表示：“并不是所有的旅游景區(qū)都適合航空旅游,。首先是要看當(dāng)?shù)叵�費(fèi)層次;其次要看立體景觀價(jià)值是否有必要從空中看，比如,，有大片花田或者像麗江虎跳峽等立體景觀極佳的景點(diǎn),，適合發(fā)展直升機(jī)游，但其他地區(qū)未必適合,。就廬山來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)需求較小,，更適合做會(huì)展,、賽事,、活動(dòng)等深度旅游產(chǎn)品�,！�

　　除此之外,，部分民眾對(duì)直升機(jī)游隱隱感到擔(dān)憂。直升機(jī)飛行時(shí)所發(fā)出的噪音將會(huì)波及牯嶺鎮(zhèn)和主要景區(qū)的居民及游客,，對(duì)廬山現(xiàn)存的絕大多數(shù)動(dòng)植物生態(tài)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生影響,，且有可能干擾鄱陽(yáng)湖冬季候鳥(niǎo)的正常棲息生活。吳健告訴記者：“試運(yùn)營(yíng)時(shí),，直升機(jī)飛行高度較低,，嗡嗡隆隆的，噪音特別大,。白天飛也就算了,，如果是夜里飛，居民肯定是要投訴的,�,！�

　　部分網(wǎng)友還在論壇中對(duì)直升機(jī)飛行的安全問(wèn)題表示質(zhì)疑，廬山地形復(fù)雜,，氣象多變,，且經(jīng)常云霧繚繞，飛機(jī)不易適航,。

　　直升機(jī)游剛起步眾多景點(diǎn)躍躍欲試

　　廬山此次嘗試直升機(jī)旅游,，在全國(guó)各大名山中屬于首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)了江西直升機(jī)旅游航線零的突破,。經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)內(nèi)人士稱,，直升機(jī)快速的優(yōu)勢(shì)可以滿足高端消費(fèi)人群高效、便捷,、舒適的旅游需求,。另外，直升機(jī)旅游可以擺脫地形的限制,，避開(kāi)熙攘的人群,，欣賞到更廣闊的風(fēng)景,，這些特點(diǎn)又可滿足游客立體化旅游的需要。

　　放眼國(guó)內(nèi),，早有旅游景點(diǎn)嘗鮮直升機(jī)旅游項(xiàng)目,，如青島推出的環(huán)島直升機(jī)飛行，北京八達(dá)嶺直升機(jī)旅游公司推出的直升機(jī)上俯瞰長(zhǎng)城游,，此外,，天津航母公園景區(qū)、云南西部大峽谷景區(qū)也都開(kāi)通了直升機(jī)旅游,，海南三亞也將建設(shè)低空直升機(jī)旅游項(xiàng)目,，國(guó)內(nèi)許多著名風(fēng)景區(qū)都在躍躍欲試直升機(jī)旅游項(xiàng)目。

　　例如,，天津空中觀濱海旅游項(xiàng)目共推出“精品觀濱�,！薄ⅰ翱罩杏^濱�,！�,、“基輔航母甲板飛行體驗(yàn)”三條直升機(jī)觀光飛行線路，有全程15分鐘和30分鐘兩條,，價(jià)格分別為每人400元和600元,。相較廬山來(lái)說(shuō)，價(jià)格相對(duì)便宜而且時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng),，性價(jià)比相對(duì)較高,。

　　據(jù)悉，天津空中觀濱海項(xiàng)目今后還將圍繞周邊旅游景點(diǎn),，推出飛往薊縣盤(pán)山和寧河七里海等旅游航線,，并將引進(jìn)飛機(jī)駕駛培訓(xùn)、私人飛機(jī)托管服務(wù)等,，延伸拓展空中旅游產(chǎn)品,。路線比廬山更為豐富，充分開(kāi)發(fā)了直升機(jī)游的優(yōu)勢(shì),。

　　記者從采訪中了解到,，直升機(jī)旅游在我國(guó)剛剛起步，由于價(jià)格偏高等原因,，目前還處于少數(shù)高端游客問(wèn)津的小眾市場(chǎng),，但其增長(zhǎng)迅速，將成為眾多高端旅游項(xiàng)目中發(fā)展的重點(diǎn),。(記者鐘秋蘭 實(shí)習(xí)生劉慧萍)