中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月15日訊（記者 佟明彪）10月14日-16日,，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京舉行,，綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展,、安全發(fā)展成為大會關(guān)注的重要議題,。對此，交通運輸部水運科學(xué)研究院院長費維軍提出,，水運是最具有可持續(xù)發(fā)展特征的運輸方式,，推動我國水路運輸高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，要關(guān)注安全,、綠色,、智慧要素引領(lǐng)，振興內(nèi)河航運,，建設(shè)“沿海水上高速路”,，增強遠(yuǎn)洋運輸韌性,，構(gòu)建新型水陸聯(lián)運系統(tǒng)等幾個方面。

　　據(jù)了解,，近年來我國水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異,，運輸服務(wù)能力大幅提升，科技支撐更加有力,。截至2020年底,，我國內(nèi)河通航航道總里程超過12萬公里，海運船隊運力規(guī)模達(dá)到3.1億載重噸,。2020年,，我國內(nèi)河貨運量完成38.15億噸，港口貨物吞吐量完成145.5億噸,，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱,，均連續(xù)多年居世界首位。同時,，我國在自動化碼頭,、港口機(jī)械裝備、離岸深水港建設(shè),、河口航道整治,、長河段航道系統(tǒng)治理等技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面形成了諸多世界領(lǐng)先的成果，正在從水運大國向水運強國邁進(jìn),。

　　費維軍表示,，水運相比其他運輸方式具有運能大、單位運輸成本低,、單位運輸排放和能耗低等比較優(yōu)勢,，是最具有可持續(xù)發(fā)展特征的運輸方式，在新的發(fā)展形勢下,，水運要充分發(fā)揮好比較優(yōu)勢,，為促進(jìn)全球可持續(xù)交通建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

　　他建議,，我國水運高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展應(yīng)重點關(guān)注五個方面,。一是振興內(nèi)河航運，實現(xiàn)內(nèi)河航運跨越式發(fā)展,；二是建設(shè)“沿海水上高速路”,，打造沿海黃金水道；三是增強遠(yuǎn)洋運輸韌性,，保障國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,；四是依托水路通道新優(yōu)勢，構(gòu)建新型水陸聯(lián)運系統(tǒng)；五是強化安全,、綠色,、智慧要素引領(lǐng)，推動水路運輸高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,。