春節(jié)將至,,京東、天貓,、抖音,、快手等平臺紛紛進(jìn)入“年貨節(jié)”時間,陸續(xù)發(fā)布了“年貨節(jié)”促銷活動,。記者了解到,,各快遞企業(yè)也紛紛承諾“春節(jié)不打烊”,以滿足節(jié)日期間商家,、消費者寄遞需求,。
快遞企業(yè)
多舉措儲備人力運力
“每逢春節(jié),收發(fā)快遞都比較難,,而且價格貴,、時效性差。近幾年快遞企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊’,,確實改善了消費者的服務(wù)體驗,,我們在春節(jié)期間寄快遞也更方便了�,!奔易∩钲谑懈L飬^(qū)某小區(qū)的楊女士告訴《證券日報》記者,。
2022年12月19日,國家郵政局印發(fā)《關(guān)于切實暢通郵政快遞服務(wù)保障民生物資醫(yī)療物資寄遞的通知》,,提出要認(rèn)真部署打通行業(yè)運行堵點卡點和春節(jié)“不打烊”工作,;去年12月20日,國務(wù)院常務(wù)會議提出,,要保障交通物流暢通,,盡快解決有的地方物流“最后一公里”不暢問題,。
在政策的積極引導(dǎo)下,,面對需求的快速增長,,多家快遞公司明確2023年“春節(jié)不打烊”,全力滿足節(jié)日期間商家,、消費者寄遞需求,。2022年12月14日,,德邦快遞率先宣布“春節(jié)不休”,為年貨等物資順暢流通提供快遞服務(wù),;2023年1月2日,,順豐方面也宣布“春節(jié)不打烊”,并稱該服務(wù)已連續(xù)開展16年,;除順豐外,,京東物流也已連續(xù)超過10年推出“春節(jié)不打烊”活動。
京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“針對今年人力,、運力等資源緊張情況,,京東物流提前儲備了豐富的航空、鐵路與公路等運力資源,,通過軟硬件技術(shù)加持,、延長核心場地運營時間等方式,保障商家與消費者在春節(jié)期間的寄遞需求,�,!�
快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”活動已不是新鮮事,不過,,與往年相比,,今年快遞從業(yè)人員返鄉(xiāng)過年意愿較高。對此,,快遞企業(yè)積極推出相關(guān)措施,,為即將到來的高峰期儲備人力、運力,。
以菜鳥為例,,公司通過激勵等方式提升人員留崗率,預(yù)估留守人員在“春節(jié)不打烊”期間單人額外獲得補(bǔ)貼平均在2000元左右,;京東物流方面,,為了讓春節(jié)留崗的一線員工踏實過年,將為員工提供高于國家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)貼,,同時鼓勵一線員工將子女接到工作地共度春節(jié),。
此外,物流行業(yè)專家楊達(dá)卿表示,,從服務(wù)能力看,,還有一些企業(yè)通過眾包用工平臺以及智能快遞柜等,提升多元支撐能力,。
服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵
智能配送成最大亮點
“春節(jié)不打烊”活動的本質(zhì)在于堅持快遞業(yè)服務(wù)民生的特質(zhì),,同時提高消費者和商家對快遞品牌的黏性。價格與服務(wù)質(zhì)量則是各快遞企業(yè)的核心競爭點,。
在此背景下,,不少快遞企業(yè)選擇與電商平臺“牽手”,,為商家提供專屬保障權(quán)益和優(yōu)質(zhì)的物流履約服務(wù)。去年12月22日,,菜鳥宣布淘寶天貓“春節(jié)不打烊”活動將覆蓋全國300余城,,與“三通一達(dá)”、順豐等快遞公司一同保障春節(jié)物流運營,,并設(shè)立相應(yīng)保障方案,;抖音電商則與中通快遞等四家物流合作伙伴簽署協(xié)議,平臺商家在“年貨節(jié)”期間選擇這四家快遞公司發(fā)貨,,電子運單將被系統(tǒng)標(biāo)記“專項保障”,,打標(biāo)包裹將獲得優(yōu)先攬派等服務(wù),攬收時長預(yù)計縮短18.2%,。
艾媒咨詢CEO張毅對《證券日報》記者表示:“目前快遞行業(yè)格局日趨穩(wěn)定,,對快遞員管理能力更強(qiáng),、鏈路更加穩(wěn)定,、C端形象更佳的快遞公司,品牌溢價帶來的潛在提價空間或更大,,有望迎來業(yè)務(wù)量的短期涌入,。”
此外,,部分快遞公司也提高了對于末端派送的重視,。以京東物流為例,公司在全國30個城市的700余臺無人車同樣“春節(jié)無休”,,600臺智能快遞車,、超100臺室內(nèi)配送機(jī)器人將和京東快遞小哥組成“人車CP”,為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務(wù),。
達(dá)達(dá)快送相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,,平臺聯(lián)合了新石器等無人車企業(yè),服務(wù)七鮮超市,、山姆超市等商超,,依托無人配送載重量高、穩(wěn)定性強(qiáng),、安全性高等特點,,在業(yè)務(wù)高峰期充分發(fā)揮無人配送補(bǔ)充運力的作用。
在張毅看來,,目前各行業(yè)對于末端派送日益重視,,政策端持續(xù)加碼保通保暢,未來對供應(yīng)鏈安全的重視有望進(jìn)一步提升,;快遞公司近年來不斷布局無人車,、無人機(jī)等智能配送領(lǐng)域,,末端派送存優(yōu)化空間,未來發(fā)展前景廣闊,。