近日,，國務院公布《國務院關于修改〈快遞暫行條例〉的決定》，自今年6月1日起施行,。此次《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》）的修改,，以行業(yè)現(xiàn)存問題為導向,，對快遞業(yè)綠色發(fā)展亟待解決的問題作出制度安排，被視作我國構建綠色物流體系進程中的重要里程碑,。

　　近年來,，我國快遞行業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,，2024年全國快遞業(yè)務量累計完成1750億件,，同比增長21%，預計2025年將超過2000億件,。然而,，飛速增長的業(yè)務量背后，卻隱藏著日益嚴峻的快遞包裝問題,，大量的快遞包裝材料被消耗,，從紙箱、塑料袋到各類填充物,，給資源與環(huán)境帶來壓力,。

　　基于此，修改后的《條例》明確完善快遞包裝治理原則,。規(guī)定國家完善綜合性支持政策,，推進快遞包裝綠色化、減量化,、可循環(huán),，鼓勵使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料,。同時,，強化快遞企業(yè)主體責任。針對快遞包裝要求不明確,、快遞企業(yè)包裝義務缺乏法律依據(jù),、快遞包裝行為外部監(jiān)督不足等完善制度措施，并對違法行為規(guī)定了相應的法律責任,。

　　“修改后的《條例》填補了快遞包裝治理方面的制度空白,，為快遞包裝治理工作提供了有力的法治保障�,！鼻迦A大學環(huán)境學院教授劉建國表示,，快遞包裝具有使用量大、涉及面廣,、責任主體多,、循環(huán)鏈路長的特點。修改后的《條例》明確了有關政府部門、快遞企業(yè),、電子商務企業(yè),、商品生產(chǎn)企業(yè)、包裝生產(chǎn)企業(yè),、快遞行業(yè)組織,、消費者等責任主體在快遞包裝設計與制造、減量與替代,、作業(yè)與流通,、廢棄與回收、再生與循環(huán)等全鏈條各個環(huán)節(jié)上的不同責任,，促進逐步形成“政府引導,、企業(yè)履責、行業(yè)自律,、公眾參與”的快遞包裝綠色發(fā)展格局,。

　　業(yè)內人士表示，這意味著,，快遞業(yè)正迎來從“規(guī)模擴張”向“綠色質變”的關鍵轉型,，既是落實“雙碳”戰(zhàn)略的必然要求，更是快遞業(yè)邁向高質量發(fā)展的必經(jīng)之路,。