近日,，100多列中歐班列從長三角各地啟程,，把小商品、機械設備,、智能家電等“中國制造”運往中亞和歐洲,，把歐洲、中亞生產(chǎn)的汽車配件,、板材等進口商品運回國內,。多邊貿易體制帶來的發(fā)展機遇和“紅利”正在不斷傳遞到更多國家和地區(qū)，屬于共同發(fā)展的希望火種經(jīng)久不息,，熊熊燃燒,。

　　曾在古老絲綢之路上響起的悠悠駝鈴,，正隨著今日越來越多國家和地區(qū)加入“一帶一路”倡議，跨越時空,，再度響起,，交織成一首鈞天廣樂，響遏行云,。

　　“開放興則國家興”,。隨著“一帶一路”高質量發(fā)展，我國外貿市場正在不斷拓展,。據(jù)了解,，截止2月10日，今年從沈陽出發(fā)的中歐班列已經(jīng)開行35列,，同比增長75％,。從第一列中歐班列的汽笛聲響起，到中老鐵路經(jīng)歷的第一個春節(jié)運輸,，在列車往復運輸間,，開放在我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮除了積極、正向的作用,，一個蓬勃向上,、前景無限的多邊貿易形式正在為中國經(jīng)濟貿易提供強大助力。

　　“窮則獨善其身,，達則兼濟天下�,！痹谖覈�在與世界各國實現(xiàn)共贏發(fā)展的過程中,，始終堅定不移地維護真正的多邊主義，在推動自身經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,，與世界各國實現(xiàn)互利共贏,。在這個過程中，我國清理和修改的法律法規(guī)與中央部門規(guī)章超過2000件,，地方性政策法規(guī)超過19萬件,，建立了穩(wěn)定和富有可預見性的貿易體制。這是我國對堅決維護多邊主義的實際表達,，更是向世界各國發(fā)出的滿滿誠意,，在互利共贏、共同發(fā)展的道路上,，中國始終用實際行動落實全球發(fā)展倡議,，著力推動構建全球發(fā)展命運共同體。

　　促進國內國際雙循環(huán),，是構建開放型世界經(jīng)濟必由之路,。沒有對外開放形成的國際大循環(huán),，國內大循環(huán)就會成為“獨輪車”，沒有國內大循環(huán)提供的貿易基礎,，國際大循環(huán)便成為了空談,。2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長到15183列,，年均增長55%,；年運輸貨值由80億美元提升至749億美元。大幅增長的數(shù)據(jù)不僅彰顯出國內生產(chǎn)業(yè)和運輸業(yè)蓬勃發(fā)展的碩果,，更體現(xiàn)出國際社會對“一帶一路”倡議的認可與支持,。在用國內大循環(huán)帶動國際大循環(huán)，以國際大循環(huán)促進國內大循環(huán),，這才是構建開放興世界經(jīng)濟的題中應有之義,。

　　共建“一帶一路”倡議起源于中國，機遇和成果與世界共享,。當越來越多的國家和地區(qū)不斷品嘗到互利共贏所帶來發(fā)展“紅利”的美妙滋味,，更多的國家和地區(qū)選擇加入共建“一帶一路”倡議。

　　作為“一帶一路”倡議的有力抓手,，中歐班列滿載著共同發(fā)展的希望,，正與更多國家和地區(qū)一起向未來進發(fā)，擁抱多邊貿易體制所帶來的諸多美好,。（馮書浩）