廣州車輛段廣州客列檢車間站檢二班副工長劉云龍,，出生于1989年7月,，2011年9月參加工作,，今年是他工作以來經(jīng)歷的第11個春運,。每年春運，當旅客提著行李,，忙著回家過年的時候,，從事列檢工作的劉云龍選擇堅守崗位，就地過年,。今年已經(jīng)是他在廣州度過的第11個春運,。2022春運期間，廣州站通過旅客列車相對往常明顯增多,。尤其夜間,，廣州站通過臨客列車最高達20多列，算上圖定50多列的任務量,，高峰期間列檢人在廣州站股道之間來回穿梭,，忙個不停。春運期間,，劉云龍在工作之余,，會與家人開視頻進行聊天，并對家人噓寒問暖,，叮囑家人要過個好年,。

　　2月9日，廣州站站臺間氣溫偏低,，列檢人走在站臺、股道,，還能感受到陣陣寒流,�,！�4組3道，K511次通過作業(yè)”“南頭收到”,。對講機那頭,，廣州客列檢車間站檢二班職工李駿收到值班員的叫班通知，馬上穿戴好工具包,、拿起檢車錘,、信號紅旗等工具材料，從南頭待檢室走出,，徑直前往廣州站3道接車地點,。已經(jīng)連續(xù)上了兩個夜班的劉云龍，對職工李駿的作業(yè)還是有點不放心,。解接完9道機車的他快速從9道穿到3道,，并到達K511次的接車點，同時耐心叮囑李駿要認真檢修好每一趟車,�,？紤]到春運期間人員緊張的現(xiàn)狀，已經(jīng)連續(xù)上了兩個夜班的劉云龍顧不上休息,，依然精神抖擻地奮戰(zhàn)在春運第一線,。17點03分待列車停穩(wěn)后，只見他用對講機確認對方到位后,，用檢車錘上完手信號,，連忙掛起信號紅旗，動作嫻熟地進行電力連接線的摘解作業(yè),、解開防塵堵鏈,、打開風管折角塞門排水、安裝試風記錄儀,、看內(nèi)側(cè)閘片是否脫離制動盤等一連貫作業(yè),。17點22分，作業(yè)完畢,，劉云龍目送K511次列車安全正點駛出廣州站,。他告訴筆者：“每年春運，雖然不能與家人在一起過年,，但是看到旅客能夠安全平安回家過年,，心理別提有多溫暖。等忙完春運,，我也要利用公休假回趟家,，彌補對家人的虧欠�,！�

　　沒有驚人之舉,，卻有凡人善舉,。像劉云龍這樣的列檢人還有很多，他們雖然與旅客打交道較少,，卻用日復一日,、年復一年的堅守，精細檢修好每一趟車,，將天南地北的旅客安全送回家,。（丁陽華）