中新網(wǎng)1月31日電 針對(duì)近期市場(chǎng)上流傳的“鐵路運(yùn)力不足導(dǎo)致沒(méi)有足夠的車皮把煤炭從產(chǎn)地運(yùn)到需求市場(chǎng)”的說(shuō)法,，發(fā)改委,、鐵總都做出回應(yīng)，發(fā)改委副主任連維良透露,，目前全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠平均存煤在15天左右的合理范圍。

　　國(guó)新辦今日舉行新聞發(fā)布會(huì),，介紹2018年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排,。有記者問(wèn)：近期煤炭供應(yīng)形勢(shì)緊張，從市場(chǎng)上聽(tīng)說(shuō)部分原因是由于鐵路運(yùn)力不足導(dǎo)致沒(méi)有足夠的車皮把煤炭從產(chǎn)地運(yùn)到需求市場(chǎng),。隨著春節(jié)臨近鐵路運(yùn)力會(huì)更加偏向客運(yùn)列車,，從而導(dǎo)致客運(yùn)運(yùn)力更加不足。接下來(lái)將如何協(xié)調(diào)鐵路客運(yùn)與貨運(yùn),？以保證煤炭運(yùn)輸,。

　　中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理李文新稱，電煤運(yùn)輸一直是鐵路部門重點(diǎn)保證的物資,，為做好相關(guān)工作,，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，前期已集中運(yùn)力加大電廠煤炭運(yùn)輸,。前幾天,，受冰雪災(zāi)害影響，鐵路運(yùn)輸秩序受到一定影響,，煤炭運(yùn)輸量較原來(lái)有所降低,，但目前各個(gè)電廠的存煤量還在安全范圍內(nèi)。未來(lái)將充分利用2月春運(yùn)高峰前10幾天的時(shí)間,，集中力量組織運(yùn)輸,，確保發(fā)電廠的用煤需求。

　　連維良表示,，近一個(gè)時(shí)期,，部分電廠用煤緊張，一個(gè)很重要的原因是需求快速增長(zhǎng),。今年1月份,，按照調(diào)度口徑中國(guó)的發(fā)電量增長(zhǎng)了接近21%。這里面有一個(gè)去年春節(jié)在1月份的因素,，扣除春節(jié)的不可比因素,，發(fā)電量增長(zhǎng)速度也有15%左右，這就顯著增加了對(duì)煤炭需求,。再一個(gè)原因,，近一個(gè)時(shí)期低溫雨雪冰凍天氣對(duì)運(yùn)輸有一定影響。

　　連維良透露,，針對(duì)部分電廠存煤減少情況,，發(fā)改委、交通運(yùn)輸部,、鐵路總公司已經(jīng)采取了相關(guān)措施,。目前,，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠平均存煤在15天左右的合理范圍。近一個(gè)時(shí)期,，發(fā)改委和鐵路總公司一起專門制定了針對(duì)部分電廠存煤低于7天的措施,。我們已經(jīng)排查出26個(gè)存煤低于7天的電廠，現(xiàn)在鐵路部門重點(diǎn)予以保障,，確保電廠存煤在安全范圍內(nèi),，在這一點(diǎn)上我們有足夠能力和足夠措施。

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