滿載浙江寧波士林工藝品有限公司產(chǎn)品的電動集裝箱卡車,，駛?cè)雽幉ㄖ凵礁勖飞礁蹍^(qū)。卡車停穩(wěn)后,，港口機(jī)械臂精準(zhǔn)鉤住集裝箱,，龍門吊在綠電驅(qū)動下完成吊裝,。很快,，這批貨物將搭載貨輪發(fā)往歐洲。

“公司產(chǎn)品生產(chǎn)和運(yùn)輸用的都是綠電,，形成了環(huán)保閉環(huán),。”士林公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人汪敏介紹,。

生產(chǎn)有綠意,。在士林公司生產(chǎn)車間，全自動生產(chǎn)線把竹子變成精美的餐具,。驅(qū)動機(jī)器的并非傳統(tǒng)電能,，而是來自浙北山區(qū)的風(fēng)電和光電。墻上的實(shí)時能耗監(jiān)控屏顯示,，公司去年購買了3141張綠證,，為每件產(chǎn)品賦予“綠色身份證”。從竹材砍伐到產(chǎn)品拋光成型,，每道工序的碳足跡都被精準(zhǔn)記錄,。

“當(dāng)歐盟碳關(guān)稅政策剛出來時，按照傳統(tǒng)方式生產(chǎn),，光碳稅就能吃掉兩成利潤,。”汪敏坦言,，“多虧了國網(wǎng)寧波供電公司工作人員的幫助,，從綠電交易到綠證購買，幫我們把碳排放算得清清楚楚,?！比缃瘢镜闹裰飘a(chǎn)品憑借綠電生產(chǎn)優(yōu)勢,，不僅沒有了高額碳稅,，在展會上也備受國外客商青睞,。

運(yùn)輸也環(huán)保,。裝載士林公司產(chǎn)品的電動集裝箱卡車，飛奔在寧波—義烏新能源重型卡車線路上,。這條線路于去年4月投用,，沿途建有6座充電站和4座換電站，單趟80公里的運(yùn)輸便可減少80千克二氧化碳排放,。

在梅山港區(qū),，以綠電驅(qū)動的龍門吊負(fù)責(zé)裝卸集裝箱，靠泊的遠(yuǎn)洋貨輪接入智能岸電系統(tǒng)。從生產(chǎn)到運(yùn)輸,，一條完整的綠色供應(yīng)鏈已然形成,。

截至目前，寧波已有超2000家外貿(mào)企業(yè)通過采購綠證等方式提升市場競爭力,。今年前4月,，全市綠色電力交易規(guī)模同比增長87%。