經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)10月24日訊(記者 韓璐) 城市設(shè)施損壞修理不及時,;民生政策兌現(xiàn)時效率偏低,;繁華街區(qū)節(jié)假日人流管控壓力大,;實體商業(yè)與網(wǎng)絡(luò)資源脫節(jié)……在杭州,,城市大腦為千絲萬縷、千頭萬緒的基層治理提供了更優(yōu)的解決方案,,有效為基層治理賦能,。
天下武功 唯快不破:城市大腦讓各類服務(wù)加速完成
今年6月,杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)借鑒杭州城市大腦“親清在線”的理念,,上線了12項涉及困難戶,、殘疾人,、老齡人、企退人員和困境兒童等五類人群的民生類政策,。變“人工排查”為“數(shù)據(jù)分析”,,變“審核材料”為“無需紙質(zhì)”,變“層層撥付”為“瞬間兌付”,。這幾大舉措,,在保證信息準(zhǔn)確的同時,又能讓群眾辦事所需的材料極簡化,,政策受益人群覆蓋率和兌現(xiàn)時效率大大提升,。

倉前街道的工作站 韓璐 攝
杭州倉前街道是杭州未來科技城和規(guī)劃云城建設(shè)重點區(qū)域,是夢想小鎮(zhèn),、高鐵西站所在地,,現(xiàn)有登記流口11.9萬,潮汐人口26萬,。面對龐大的社會治理基數(shù),城市大腦的建設(shè)越發(fā)凸顯作用:疫情期間,,僅用一周時間完成了4557家企業(yè)“親清在線”租房補(bǔ)貼申領(lǐng),。“網(wǎng)事警情”聯(lián)動處置體系中,,釘釘“網(wǎng)事警情”實時調(diào)度系統(tǒng),,讓110報警、主任熱線等自動生成情報,,一鍵派單處置,。“網(wǎng)格鷹眼”通過664個監(jiān)控實時抓拍現(xiàn)場,,100余名網(wǎng)格隊員借助“4G單兵”系統(tǒng),,3分鐘內(nèi)就能夠到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場。
上面千條線 下面一根針:信息暢達(dá)助工作人員減壓增效
城市基層治理由政策引導(dǎo),,最終還要落實到每一件看似細(xì)小的事情上,。這就導(dǎo)致基層工作人員需要處理的事項數(shù)量非常可觀,。

烏鎮(zhèn)人民公園內(nèi)的智能互動功能 韓璐 攝
城市中設(shè)施損壞,,若修復(fù)不及時,日積月累就會給群眾造成不便,,影響城市的整體形象,。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,烏鎮(zhèn)近些年來經(jīng)歷了不少“高光時刻”,。在城市治理方面,,其打造的“烏鎮(zhèn)城市碼”,, 賦予每個網(wǎng)格、每個設(shè)備唯一的標(biāo)識編碼,,可實現(xiàn)設(shè)備一鍵報修,。群眾掃描設(shè)備上的網(wǎng)格碼,可快速報送故障設(shè)備具體位置,,故障信息第一時間推送“聯(lián)動中心”數(shù)據(jù)大屏,,方便工作人員及時前往修理。

湖濱步行街上的“智慧燈桿” 韓璐 攝
杭州湖濱街道,,被譽為“杭城的門廳,、西湖的會客廳”。同許多大城市的繁華商圈一樣,,大型活動的人員疏散,、現(xiàn)場管控一直是治理難點。尤其是節(jié)慶期間,,人流熙來攘往,,安保壓力可想而知。湖濱街道借助城市大腦,,在公安,、交警、城管等多部門協(xié)同下,,用數(shù)據(jù)助力決策和現(xiàn)場管控,。以2019年12月31日當(dāng)晚的“湖濱之夜”跨年活動為例,當(dāng)天,,通過共享人流舒適指數(shù)的實時變化數(shù)據(jù),,經(jīng)科學(xué)研判、決策,,活動結(jié)束之后100分鐘內(nèi)4.8萬人安全疏散,,疏散效率較前一年的跨年夜提高40%以上。
比好更好 方能支撐“對美好生活的向往”
城市是文明的結(jié)晶,,更應(yīng)該是美好生活的載體,。如何讓城市更好地滿足人們的需求,也是城市大腦的建設(shè)者們求索的議題,。
胡雪巖故居憑借其獨特的人文價值和建筑文化魅力,,廣受游客的歡迎和喜愛。為促進(jìn)游客入園參觀舒適,、安全,、有序,胡雪巖故居與城市大腦文旅系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接,,于2020年3月18日上線“20秒入園”的服務(wù)功能,。游客可以提前通過“掌上西湖”APP或“西湖旅游”公眾號進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約購票,,在檢票口閘機(jī)上刷二維碼即可入園。

武林商圈的智能便民設(shè)施 韓璐 攝
今年來,,杭州武林商圈依托城市大腦平臺,,緊扣服務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),繼續(xù)做深做細(xì)停車服務(wù),。整合了杭州大廈等8個公共停車場庫2685個停車位信息,,并在延安路等主干道搭建17塊電子引導(dǎo)大屏。通過數(shù)字駕駛艙與場庫系統(tǒng)的并聯(lián),,顯示各場庫車位情況,。同時,上線商圈公共服務(wù)引導(dǎo)小程序,,并在廣場增設(shè)158處路面指示引導(dǎo)牌,,實現(xiàn)場庫泊位平均利用率提升45%、延誤指數(shù)下降6.6%,、掉頭率下降62%等成效,。