中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月10日訊（記者 楊秀峰）農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設施建設是農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，是延鏈,、補鏈,、強鏈的重要內(nèi)容，是增強穩(wěn)定供應能力和產(chǎn)業(yè)抗風險能力的重要手段,。全國人大代表,、江蘇省精創(chuàng)電氣股份有限公司副董事長李敏在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示，保證冷鏈不斷鏈,，智能化數(shù)字化是關鍵,。

全國人大代表、江蘇省精創(chuàng)電氣股份有限公司副董事長李敏（受訪者供圖） 

　　我國幅員遼闊,，各類農(nóng)產(chǎn)品種類多樣,，產(chǎn)量巨大。但由于目前各地冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡,，導致冷鏈物流過程中距離長,、環(huán)節(jié)多，且冷藏車和冷庫較少,，致使農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中損耗較大,。李敏代表表示，近年來,，不少地方新建了冷庫,，配備了冷鏈車，但相互間沒能實現(xiàn)信息對稱,、資源共享,。因此建議加快建設智慧冷鏈體系，為農(nóng)產(chǎn)品流通提質(zhì)增效,，助力節(jié)糧減損,。

　　李敏代表介紹到，眾所周知,，冷鏈行業(yè)對產(chǎn)品的可靠性,、通訊的穩(wěn)定性、平臺的安全性都有很高的要求,，客戶在意價格,，更在意產(chǎn)品的可靠性,。建立真正的全冷鏈多源感知、不斷鏈的冷鏈物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，說起來容易做起來難,。

　　“如何將鏈條串起來，如何保證每個節(jié)點都不斷鏈,，是一件很困難的事情,。”李敏代表說,。她認為,，核心問題是現(xiàn)有冷鏈設備信息化支撐力度偏弱，不能滿足日益增長的冷鏈市場需求,。

　　為此,，李敏代表建議，加快現(xiàn)代冷鏈物流設施建設,，切實提升冷鏈物流運輸能力,；對現(xiàn)有冷庫進行智能化改造、數(shù)字化升級,，構(gòu)建“智慧冷鏈”體系,。并依托智能終端溫濕度監(jiān)控設備，構(gòu)建全冷鏈信息化監(jiān)管平臺,，打破單個冷鏈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)“孤島”,，將冷庫、冷鏈車,、冷鏈物流系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)大數(shù)據(jù)及時準確上傳到云平臺,，實現(xiàn)冷鏈產(chǎn)品流通數(shù)據(jù)的全流程追溯。