10月20日下午,，第六屆世界互聯網大會分論壇“企業(yè)家高峰論壇”在浙江烏鎮(zhèn)召開,，本屆論壇主題為“推動數字經濟創(chuàng)新,，共享全球發(fā)展機遇”,。圖為中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮發(fā)言,。 

　　經濟日報-中國經濟網烏鎮(zhèn)10月21日訊 10月20日下午，第六屆世界互聯網大會分論壇“企業(yè)家高峰論壇”在浙江烏鎮(zhèn)召開。中國遠洋海運集團有限公司董事長,、黨組書記許立榮表示，如今,，移動互聯網開始從生活領域實質性拓展到經濟領域,，創(chuàng)造了一系列新型商業(yè)模式。節(jié)能減排與替代材料等領域被普遍認為是航運領域的技術進步方向,，在貨運周轉量增長42%的情況下,，碳排放減少19%。他表示,，未來,，借助區(qū)塊鏈、物聯網,、5G等技術,，航運供應鏈將成為技術進步與產業(yè)方向融合的重點領域。

　　許立榮表示,，數據表明,，全球貿易90%是航運來完成。近年來傳播大數據等技術應用,，航運在有效降低運輸成本的同時,，也降低了全球貿易的成本。以集裝箱運輸為例,，2016年到2019年,，上海出口集裝箱指數降低1/4，綜合運力排名第一,。

　　據市場研究報告,，到2027年，全球航運業(yè)將在信息技術和貨運市場信息化方面投資超過380億美元,。但是,，在許立榮看來，在帶來機遇的同時,，并將使產業(yè)面臨深度挑戰(zhàn),，對此他總結如下：

　　挑戰(zhàn)一,，如何將技術體驗和客戶價值深度融合。新技術給人們的直觀體驗鮮明,、震撼,、具有沖擊力，但是技術體驗不等于客戶的價值,。比如一些客戶認為可有可無的產品附加功能,，無論技術含量多少耀眼，但是不會產生客戶價值,。

　　挑戰(zhàn)二,，如何將產業(yè)參與通用技術融合。過分強調不同行業(yè)的標準和流程,，不能依靠拿來主義照搬照抄其他領域的方式,，要根據個性化的需求進行調整和延伸，使之不同的產業(yè)應用場景融合,。

　　挑戰(zhàn)三,，如何將產業(yè)方向與技術進步深度融合。各個行業(yè)都有自身的發(fā)展規(guī)律和發(fā)展方向,，與具體產業(yè)的發(fā)展方向融合,，要符合具體產業(yè)的發(fā)展水平，不能落后,，也不能過分超前,。節(jié)能減排與替代材料、區(qū)塊鏈等領域被普遍認為是航運領域的技術進步方向,，而無人船,、3D打印、數字貨幣等技術還有很長的路要走,。