7月10~11日,，由工業(yè)和信息化部主辦,、中國質(zhì)量協(xié)會等承辦的2014年第一期質(zhì)量標(biāo)桿經(jīng)驗交流專題研討會在山東青島舉行,，會議主題是設(shè)計開發(fā)的質(zhì)量管理,。工信部科技司副司長沙南生在致辭時表示,，質(zhì)量問題實際上是一個經(jīng)濟問題,，提高質(zhì)量水平是促進民族富強,、民生改善和獲得國際影響力的重要途徑,。

　　“美國,、日本等世界主要制造業(yè)強國都是通過抓質(zhì)量,、做品牌、構(gòu)建以質(zhì)量品牌為核心的競爭力,，進而成為制造強國和經(jīng)濟強國,。”沙南生表示,，提高工業(yè)企業(yè)質(zhì)量水平是擺在我們面前的一項必須做,、現(xiàn)在做、堅持做的艱巨任務(wù),。

　　研討會上,，“北新集團建材股份有限公司實施全面質(zhì)量管理的經(jīng)驗”等30項典型經(jīng)驗被工信部確定為2014年度全國質(zhì)量標(biāo)桿。

　　質(zhì)量是競爭力的核心

　　沙南生表示,，質(zhì)量是國家整體競爭力的核心要素,，是經(jīng)濟社會發(fā)展進步的標(biāo)志和保證,。美國著名質(zhì)量專家戴明博士在其著名的“提高質(zhì)量的連鎖反應(yīng)”

　　理論中指出，提升產(chǎn)品質(zhì)量,，將幫助企業(yè)以較好的質(zhì)量和較低的價格爭取市場,，達(dá)到持續(xù)經(jīng)營，提供更多就業(yè),，促進民族繁榮,。

　　歷史上，德國實施“以品質(zhì)推動品牌建設(shè),，以品牌助推產(chǎn)品出口”的國策,，使德國制造業(yè)在戰(zhàn)后迅速崛起。上世紀(jì)60年代,，日本實施了質(zhì)量救國戰(zhàn)略,，推廣全面質(zhì)量管理，用了20年時間從戰(zhàn)后廢墟跨越成為世界經(jīng)濟強國,。

　　當(dāng)然,，通過提升質(zhì)量品牌促進經(jīng)濟發(fā)展也不是國外的專利，中國工業(yè)的兩次調(diào)整都把質(zhì)量品牌列為重要內(nèi)容,，并對我國經(jīng)濟產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,。第一次是1961~1965年的國民經(jīng)濟調(diào)整，確定了“先質(zhì)量品種,、后數(shù)量”的方針,。第二次調(diào)整是1978年中共中央頒布了《關(guān)于加快工業(yè)發(fā)展若干問題的決定草案》，明確提出把品種,、質(zhì)量作為整頓企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之一,。

　　沙南生表示，從國際和國內(nèi)的經(jīng)驗來看,，質(zhì)量是關(guān)系到經(jīng)濟社會發(fā)展的重大問題,，提升質(zhì)量、培育品牌是大勢所趨,，是強國富民,、打造中國經(jīng)濟升級版的必由之路。

　　提質(zhì)創(chuàng)牌迫在眉睫

　　改革開放特別是進入新世紀(jì)以后,，我國制造業(yè)總體實力持續(xù)提升,。世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國制造業(yè)增加值約為2.3萬億美元,，在全球制造業(yè)占比約20%,，與美國相當(dāng)，成為名副其實的世界制造大國,。然而,，我國制造業(yè)依舊大而不強,，其中質(zhì)量問題尤為突出。在歐盟RAPEX（非食品快速預(yù)警通報）通報的產(chǎn)品召回各國所占比例中,，我國問題產(chǎn)品的數(shù)量占據(jù)首位,，2013年占比更是接近60%。在美國消費品安全委員會通報的召回產(chǎn)品各國所占比例中,，我國連續(xù)三年上升,，2013年高達(dá)62%。以汽車產(chǎn)品為例,，2013年我國自主品牌汽車的百輛車問題數(shù)是212個,，國際品牌汽車是117個。

　　質(zhì)量也是效益的源泉,。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2013年我國工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102.9萬億元，主營收入利潤率為6.04%,。工信部委托中國質(zhì)量協(xié)會開展的第二次工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示,，我國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量損失率超過1.2%，相當(dāng)于損失了企業(yè)利潤的20%,。同時,，我國企業(yè)還普遍存在管理體系運行質(zhì)量不高、員工技能不能滿足需要,、質(zhì)量管理方法應(yīng)用效果不理想等一系列問題,。這些問題不僅影響著產(chǎn)品質(zhì)量，更損害著我國工業(yè)企業(yè)的競爭力,。我國制造業(yè)質(zhì)量提升迫在眉睫。

　　沙南生表示,，今年5月,，習(xí)近平總書記在考察工業(yè)企業(yè)時作出重要指示，要“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”�,！叭齻�轉(zhuǎn)變”不僅強調(diào)了質(zhì)量品牌建設(shè)的重要意義,，更為工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向。

　　走中國特色質(zhì)量管理之路

　　工信部成立以來,，一直把推動工業(yè)企業(yè)質(zhì)量提升作為一項重點任務(wù),，策劃實施了一系列推進質(zhì)量工作的舉措。

　　在具體實踐中,，工信部始終把質(zhì)量品牌作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容,。沙南生認(rèn)為,，在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，除了政策環(huán)境等外因,，企業(yè)要真正立足,，必須緊盯市場，講求誠信,，不斷總結(jié),、提煉、改進,、融合出一套與市場競爭需求相適應(yīng)的企業(yè)管理體系,，以提升質(zhì)量品牌促進工業(yè)發(fā)展，完成轉(zhuǎn)型升級,。

　　同時,，不斷完善質(zhì)量管理法律法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)和社會環(huán)境是企業(yè)提高質(zhì)量的重要驅(qū)動力,。與發(fā)達(dá)國家相比，我國質(zhì)量管理的法律法規(guī)還有待健全,。目前,，工信部正積極組織實施《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量促進條例》的立項研究工作；配合相關(guān)部門逐步制訂或健全產(chǎn)品安全,、產(chǎn)品擔(dān)保,、產(chǎn)品責(zé)任等方面的法律法規(guī)，推進企業(yè)落實質(zhì)量主體責(zé)任,。

　　此外,，還要大力推廣先進質(zhì)量管理方法，質(zhì)量標(biāo)桿活動是其中的重要舉措,。質(zhì)量標(biāo)桿活動于2012年正式啟動,，旨在通過優(yōu)秀企業(yè)的榜樣帶頭作用，營造“樹標(biāo)桿,、學(xué)標(biāo)桿,、超標(biāo)桿”的質(zhì)量改進氛圍，持續(xù)提高質(zhì)量管理能力,。今年,，工信部將委托中國質(zhì)量協(xié)會搭建質(zhì)量標(biāo)桿交流公共服務(wù)平臺和微信平臺，建立國內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)案例庫,、先進指標(biāo)數(shù)據(jù)庫,，并且開展質(zhì)量標(biāo)桿移植推廣試點。

　　中國質(zhì)量協(xié)會駐會副會長劉卓慧表示，今年的質(zhì)量標(biāo)桿活動將連續(xù)舉辦五期,，其余四期的主題分別為可靠性工程,、精益管理、制造過程控制和質(zhì)量經(jīng)營,。

　　在沙南生看來,，推進質(zhì)量管理，還必須充分發(fā)揮協(xié)會和技術(shù)支撐機構(gòu)的作用,，走中國特色的質(zhì)量管理道路,。不管是航天的“管理、技術(shù)雙歸零方法”,、海爾的“人單合一”雙贏模式,，還是電子五所總結(jié)提煉的“質(zhì)量可靠性整體解決方案（簡稱TSQ）”等，都是我國企業(yè)在創(chuàng)造物質(zhì)財富的同時積累的寶貴的無形資產(chǎn),，值得在適宜的行業(yè),、企業(yè)大力推廣，進而形成中國特色的質(zhì)量管理理論和方法體系,。