在經(jīng)濟(jì)全球化時代,，品牌是企業(yè)乃至國家綜合核心競爭力的體現(xiàn),。當(dāng)前,，我國正處于從經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要階段,，一大批優(yōu)秀的中國企業(yè)正肩負(fù)“三個轉(zhuǎn)變”的使命穩(wěn)步走出國門,，向世界展示“中國創(chuàng)造”“中國質(zhì)量”“中國品牌”的魅力——

　　早在2010年,，一首名為《我愛宇通車》的歌曲就在古巴傳唱開來,。不僅如此,，宇通的名字還登上了古巴著名樂隊“機(jī)密人士”的專輯封面,，甚至連古巴革命領(lǐng)袖菲德爾·卡斯特羅也對宇通客車車型的具體參數(shù)了如指掌,。得益于長期不懈地耕耘，宇通這個來自大洋另一端的中國品牌已經(jīng)深深地刻在了古巴人民的心上,。

　　統(tǒng)計顯示,，目前，古巴市場上的宇通客車保有量達(dá)4497臺,，車型覆蓋城市公交車,、長途客運車、勞工車,、學(xué)校用車,、旅游車等多個領(lǐng)域，占古巴進(jìn)口客車市場的90%以上,；宇通客車已遠(yuǎn)銷世界130多個國家和地區(qū),，在歐洲等高端市場上的銷量連年攀升；2016年,，宇通大中型客車銷售量超7萬臺,，占全球銷量的15%左右,，連續(xù)6年穩(wěn)居全球第一。

　　在宇通集團(tuán)董事長湯玉祥看來,，品牌是宇通取得今天這樣成績的關(guān)鍵,。“用誠意換來用戶的滿意度,，用品質(zhì)打造中國制造的口碑,，這是宇通打開海外市場的一把利器。開拓海外市場不能局限于眼前利益,，不能打‘游擊戰(zhàn)’要打‘陣地戰(zhàn)’,，不能只關(guān)注市場更要樹立品牌�,！睖�玉祥說,。

　　宇通認(rèn)為，從產(chǎn)品出海轉(zhuǎn)變?yōu)槠放瞥龊Ｒ�注意三個方面：第一是“謀定而后動”,，即在進(jìn)軍不同國家的市場前要做好充分的調(diào)研,，結(jié)合各國不同的國情、需求差異有針對性地制定策略,；第二是“兵馬未動,、糧草先行”，在產(chǎn)品出海之前要先行做好配件供應(yīng)等服務(wù)保障工作,，沒有服務(wù)保障的訂單寧愿不接,；第三是要轉(zhuǎn)變觀念，即不做“狩獵者”,，要做“耕田者”,。只有將海外市場當(dāng)做企業(yè)賴以生存的土壤認(rèn)真播種、精心培育,，才能實現(xiàn)最大的收獲,，也即海外知名度的穩(wěn)步提升。

　　當(dāng)然,，宇通品牌的建立離不開技術(shù)創(chuàng)新的支撐,。在去年全國兩會期間，首款自主品牌高端公商務(wù)用車——宇通T7成為“運輸擔(dān)當(dāng)”,，一舉打破國內(nèi)高端公商務(wù)用車服務(wù)被外資,、合資品牌壟斷的被動局面。

　　有了可靠的高端產(chǎn)品,，宇通客車“走出去”的步伐也更加矯健,。英國、法國、以色列,、新加坡,、澳大利亞……這是2016年宇通客車勾畫的發(fā)達(dá)國家出口地圖。經(jīng)過長期的戰(zhàn)略布局,，宇通不僅取得了歐盟WVTA整車認(rèn)證,，品牌出海工作也進(jìn)入快車道。

　　宇通客車海外市場部副部長常浩透露說,，截至目前,，宇通客車在歐洲、美洲,、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家共計銷售5800余輛,，以每臺均價20萬歐元價格計算，折合人民幣約84億元,�,！拔磥恚�宇通在發(fā)達(dá)國家市場的工作重點是,，在確保銷售數(shù)據(jù)繼續(xù)上漲的同時,，更加重視中國品牌的認(rèn)同感，把中國客車標(biāo)準(zhǔn)做成世界客車標(biāo)準(zhǔn),�,！背：普f。（經(jīng)濟(jì)日報記者 王軼辰）