3月8日,，全國春運圓滿結(jié)束,，春節(jié)假日期間,，鐵路部門響應(yīng)國家倡導(dǎo)就地過年的新要求，精準調(diào)整運力安排,，增加客貨運產(chǎn)品供給,，滿足企業(yè)和旅客多方需求。7天假期,，鐵路發(fā)送貨物7299萬噸,，同比增長23.7%，日均裝車16.89萬車,，創(chuàng)歷年同期最高紀錄,。

　　在國家倡導(dǎo)就地過年的形勢下，鐵路,、飛機,、公路等客運量不如往年。鐵路方面轉(zhuǎn)變方式,，客運不足貨運補,，積極參與貨運市場競爭，在促進物流暢通,、滿足百姓需求的同時,，也向公眾展示了國鐵集團實施高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心。

　　注重綠色發(fā)展,，打好“環(huán)保牌”,。北京“兩會”傳來消息，預(yù)計2021年鐵路貨運量完成37億噸,，電力機車完成的牽引工作量將達到90.5%,，鐵路燃油年消耗量已從最高峰的583萬噸下降到231萬噸，降幅達60%,，相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放1256萬噸,。這都得益于鐵路方面全面優(yōu)化鐵路貨運布局，大秦,、浩吉等貨運大通道高密重載運輸作用,，特別是門到門裝車卸貨，以及實施集裝箱多式聯(lián)運,，降低物流成本,，減少了運輸過程污染，為綠色發(fā)展提供著不竭動力,。

　　密集路網(wǎng)建設(shè),，提供“硬支撐”�,！笆�三五”期間,，全國鐵路營業(yè)里程增加到14.63萬公里,，增長20.9%，其中高鐵增加到3.79萬公里,，翻了近一番，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型,，建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。把更多地市納入了路網(wǎng),，在企業(yè)和市場之間,，修建起一條條便捷的快速通道。利用高鐵列車發(fā)送快遞件兒,，半日達,、一日到成為社會公眾的熱寵兒。多種因素疊加,，2020年,，國家鐵路貨運量達到35.8億噸，占全社會貨運量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%,。

　　服務(wù)創(chuàng)新延伸,，提升“軟實力”。近年來,，鐵路貨運工作在主動性上做文章,，變“坐商”為“行商”，變等客上門為主動尋找貨源,。根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展形勢和階段物流特點,，積極對接生產(chǎn)廠家，安排適合車輛車型,，將農(nóng)資,、電煤等大宗貨物，以及冷鏈鮮活物資及時運輸?shù)轿�,，滿足市場需求,。同時，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢,，網(wǎng)上了解企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)情況,，溝通客戶發(fā)貨需求，實現(xiàn)網(wǎng)上定車定貨,，不見面下單定車,，不見面接貨送貨，快捷高效,，既節(jié)省客戶時間精力,，也提高了自身工作效率,，贏得了諸多回頭客，提高著自己的軟實力,。

　　踏上“十四五”新征程,，我們必然面對更多新的機遇與挑戰(zhàn)，高質(zhì)量發(fā)展的交通運輸,，必然也一定會發(fā)揮更加積極和充分的作用,，為交通強國建設(shè)作出新貢獻。（何高波）