凌晨5:00的南京，紅綠燈在寒風(fēng)中顫抖地跳動(dòng)，地面結(jié)上了凍,，枯葉也舞出了花。錢浩回到家躡手躡腳地打開房門,，生怕驚醒熟睡中的女兒。

　　“女兒5個(gè)月大，睡眠很淺，只要?jiǎng)幼鞔笠稽c(diǎn)就能醒,，再哄睡著就很難了�,！苯�(jīng)過一夜鏖戰(zhàn),，錢浩躺在床上靜靜地看著女兒,，“這是我的幸福時(shí)光,。”

　　錢浩是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京供電段電機(jī)鉗工,。春運(yùn)期間,，他不僅要對(duì)江蘇沿線60個(gè)所亭，上萬個(gè)供電設(shè)備巡檢,，還要24小時(shí)隨時(shí)待命,，第一時(shí)間奔赴搶修現(xiàn)場(chǎng)。

　　兩小時(shí)前,，南京南牽引所燈火通明,，一片繁忙景象。作為南京南鐵路樞紐“供電心臟”,，南京南牽引所每一處小故障都事關(guān)列車運(yùn)行和旅客安全,。

　　停電、檢電,、工作接地......完成一系列安全措施后,，錢浩和同事周齊結(jié)合報(bào)文分析，通過電力試驗(yàn)給設(shè)備“體檢”,。

　　3：10,，錢浩躺在地上仰面拆解高壓柜。抽出電纜頭時(shí),，不僅要力氣大,，還要細(xì)心，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,，以防止抽出的過程中有擠壓,，抽出的瞬間撞擊在其他部件上,，造成電纜頭損傷。

　　3：27,，重新制作電纜中間接頭,。汗珠沿臉頰順流而下。

　　3：50,，再次電力試驗(yàn),，數(shù)據(jù)合格，設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行,。

　　3：52,，供電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，收工,。

　　前晚十點(diǎn),，正當(dāng)錢浩要把女兒放入嬰兒床的時(shí)候，手機(jī)連續(xù)振動(dòng),，沒有猶豫就接通了電話,。

　　“春運(yùn)調(diào)圖了，需要對(duì)南京南牽引所‘地毯式’巡檢,，請(qǐng)速來現(xiàn)場(chǎng),！”

　　“嗯，知道了,，我立馬趕過去,。”

　　錢浩把孩子交給妻子,，交代幾句,，親了女兒右側(cè)臉頰，披上外套,，便匆匆出門,。

　　南京檢修車間作為上海局集團(tuán)公司五四紅旗團(tuán)支部，已經(jīng)連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)6436天,�,！坝龅阶鳂I(yè)通知，我們白天15分鐘,，夜間20分鐘內(nèi)隨時(shí)出發(fā),。”車間書記尹曉麗說,。

　　有了孩子后,，錢浩感到壓力倍增�,！昂⒆硬盼鍌�(gè)月大,，老婆剛出月子,，晚上正是我能夠幫她搭把手的時(shí)候，但我又不在她身邊,，我太難了,！”

　　今年春運(yùn)，長(zhǎng)三角鐵路按照“有流開車,、無流停運(yùn)”原則,，實(shí)施“一日一圖”動(dòng)態(tài)配置運(yùn)能，統(tǒng)籌高鐵和普速既有通道能力,，充分利用新開通的線路和新投用的動(dòng)車組,，滿足旅客春運(yùn)多樣化出行需求。

　　同事毛浩辰,、周齊,、吳昊也都初為人父。在家里,，他們收起疲憊,，溫情脈脈，呵護(hù)備至,，用鐵骨柔情與孩子共度親子時(shí)光,。換尿布,、講故事,、沖奶粉......每一樁小事都做的格外認(rèn)真。工作間休,，他們常常聚在一起分享各自育兒經(jīng),，同事親切地稱他們是“超級(jí)奶爸”。

　　今年,，是“奶爸團(tuán)”與鐵路的“七年之癢”,，盡管如此，這個(gè)平均只有27歲的奶爸們,，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)腳踏泥濘,，俯首躬行，爭(zhēng)分奪秒,，包保推進(jìn),，守在悉心耕耘的現(xiàn)場(chǎng)，用專業(yè)絕活解決一個(gè)又一個(gè)難題,。隱患排查,、技術(shù)攻關(guān)、節(jié)支降耗金點(diǎn)子建議,，一個(gè)個(gè)忙碌的身影,，給人們帶來詩和遠(yuǎn)方,。

　　“我相信自己，我也相信自己的家庭,。 我會(huì)成為一個(gè)讓孩子驕傲的爸爸,。當(dāng)然孩子有需要的話，我會(huì)第一時(shí)間回到家里,�,！痹诓稍L中，錢浩看著女兒眼神中充滿慈愛,。

　　“連續(xù)七年,，他們故障準(zhǔn)點(diǎn)率都是100%，近期我們將通過奶爸小分隊(duì)宣講進(jìn)班組活動(dòng)凝聚起廣大團(tuán)員青年以質(zhì)量保安全的強(qiáng)大合力,�,！避囬g主任顧玲說。（徐晨）