近日，吉林省長春市迎來了新一輪降溫天氣,，氣溫達到零下27攝氏度,。

　　1月29日，京哈鐵路線1112公里629米橋梁處,，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務(wù)段橋梁車間德惠作業(yè)組的8名職工,，冒著凜冽的寒風(fēng)，在橋下奮力清除堅冰,。

　　由于受去年夏季降雨影響,，地下水位上漲，導(dǎo)致冬季橋梁下河面積冰增加,。如不及時清除,，容易影響鐵路運輸安全。

　　“噠噠噠噠噠……”,，電鎬的破冰聲在橋梁梁底不時傳出,，由于作業(yè)空間狹窄，橋梁工們化身“破冰人”,，趴在刺骨的冰面上,，一點點地清除堅冰。大面積的冰塊被肢解后,，“破冰人”被冰塊圍攏在中間,。厚厚的棉衣棉褲此刻也抵擋不住寒意，“破冰人”口罩中呼出的熱氣瞬間變成白霧,，消散在空氣中,。

　　“一二三，一二三……”隨著一聲鏗鏘有力的號子,，橋梁工郭健和韓立臣合力將一個大冰塊扔到集中堆放點,，其他人用鐵鍬將散落的小冰塊運到集中堆放點，等待汽車統(tǒng)一運出,。

　　“為了防止冰面繼續(xù)上漲影響鐵路運輸安全,，我們已經(jīng)連續(xù)在這里作業(yè)三十天了，冰面距離橋梁梁底較近,，作業(yè)難度非常大,。而且今年天氣寒冷，冰面凍得結(jié)實,，手鎬刨上去就是一個小白點,，而且在這么窄的空間里使不上勁，只能鉆進去使用電稿進行作業(yè)�,！钡禄葑鳂I(yè)組工長任寶恒一面扔掉剛剛刨出的一塊冰塊,，一面說道。

　　冰面的氣溫比正常溫度有低了好多,，“破冰人”的棉帽上,、口罩上都結(jié)滿了厚厚的冰霜，褲子上布滿了冰渣,，腳上的棉鞋被冰雪融化凍得硬邦邦的,，連刨冰的大頭鎬都被冰柱覆蓋。但大家誰也沒有停下手中的活計,，依然一刻不停地忙碌著,。

　　“董叔，我換你一會,，太冷了,，一會你胃又該疼了�,！蹦贻p的橋梁工孫殿龍心疼地說道,。

　　“沒事，這塊冰比較大,，斷面滑,，我整完你再接我�,！�59歲的橋梁工董海清患有胃病,，但他依舊拒絕了孫殿龍的好意，帶著滿身冰屑,，趴伏在冰面上繼續(xù)作業(yè),。

　　“因為地下水一直在流動，所以冰面也在一直上漲,，每隔一段時間，我們都會來進行破冰作業(yè),。春運期間,，氣溫變化幅度大，我們就得嚴(yán)守安全關(guān),，列車安全通過就是我們的職責(zé),，再冷再苦，我們也會堅守在這里,�,！比螌毢銏远ǖ恼f。

　　“轟隆隆……”一列旅客列車在破冰工作結(jié)束后，安全平穩(wěn)的通過了京哈線橋梁,。作業(yè)人員這才有時間摘下早已結(jié)冰的口罩,，拍打掉粘在身上的冰雪。

　　數(shù)九寒天里,，“破冰人”三個小時的破冰工作,，共清除和運走鐵路橋下的100多立堅冰，運送100多立,。

　　渾身已經(jīng)凍透的“破冰人”簡單修整后,，在寒風(fēng)中又馬不停蹄地趕往下一處橋梁除冰地點。

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