誰都知道,，貨運列車是由車頭和車廂組合而成的,，每列車的車廂與車頭之間、車廂與車廂之間,，都要臨時根據(jù)運載需要進行組合,。而調(diào)車工作就是將車頭、車廂進行組合的具體操作,，這也是鐵路運輸生產(chǎn)過程中的基本環(huán)節(jié),，是車站工作的主要內(nèi)容之一。它對及時解體,、編組列車,，取送旅客列車車底和貨物裝卸作業(yè),、檢修作業(yè)的車輛，按運輸需要調(diào)動機車車輛,，完成列車技術檢查,、整備作業(yè)，保證按運行圖行車,、安全正點發(fā)車,，縮短車輛停留時間、加速車輛周轉,，全面提高服務質量,，完成鐵路運輸?shù)臄?shù)量與質量指標任務，都有著十分重要的意義,。這一工作,，在重要中轉站、樞紐站或大站,，都十分重要,。

　　揭陽南站是畬龍線上調(diào)車作業(yè)量最大的車站，車站調(diào)車人員負責揭陽南,、揭東,、新亨和豐順4個車站的調(diào)車作業(yè)。

　　2月3日9點整,，車站調(diào)車長李漢濤接受調(diào)車作業(yè)計劃后,，與同事一起按計劃分工檢查線路、準備人工道岔進路,、進入車檔摘接風管,、開關折角塞門、撤除防溜鐵鞋,、爬上車輛端部頂頭松開防溜手閘,、精準取送車，一連貫嫻熟硬核的動作,，確保裝滿春節(jié)年貨的貨車及時掛運,，編成貨物列車42158次在車站4道待發(fā)。

　　提起李漢濤,，車站同事都豎起大拇指,，他是一個非常出色的業(yè)務能手。2019年李漢濤參加車務段職業(yè)技能競賽榮獲連結員實作第二名,、理論第三名、全能第三名,；經(jīng)過層層選拔后他代表車務段參加集團公司2019年職業(yè)技能競賽,，2019年6月,，他初次參加集團競賽榮獲連接員全能、理論,、實作三項第一名,，被廣鐵集團授予“青年崗位能手”“廣鐵技術能手”榮譽稱號。2020年8月,，李漢濤由勞務派遣工轉為正式工,。

　　李漢濤從參加工作擔任調(diào)車員以來，他堅持一個好習慣,，上班時總是提前半小時抵達車站,，查看站存車數(shù)量和防溜情況，以便做到接班后心中有數(shù),。這個好習慣為他確保調(diào)車作業(yè)安全多了一份保障,。不僅如此，他還在學習和工作中總結提煉了“兩學,、兩做”工作法：即把規(guī)章制度學懂學透,，學懂規(guī)章作業(yè)、學透制度控風險,；把作業(yè)標準做細做精,，做細每一個步驟，做精每一道標準,。幾年如一日堅持下來,，他成為了車站學習業(yè)務和執(zhí)行規(guī)章制度的標兵。

　　10點45分,，記者利用調(diào)車作業(yè)間隙,，與李漢濤等調(diào)車人員交流的時候，瞧見李漢濤一身靚麗的調(diào)車裝備：調(diào)車電臺,，跟盯儀,，安全帶、口笛,、夾子,、工作帽、膠鞋,。這時,，他身上的調(diào)車電臺突然發(fā)出了聲音：“調(diào)車組準備上1道調(diào)車機車，到新亨站對位取送車,，中午在新亨站吃飯,。”像這種到外站調(diào)車作業(yè)的任務每天車站都會提前下達，為了確保裝滿年貨的貨車及時掛運,，開向全國各地,，他們經(jīng)常要在干完本站調(diào)車作業(yè)任務的同時，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神,，及時趕赴外站執(zhí)行調(diào)車作業(yè)任務,，并在外站吃飯。這一天下來,，他們總共干了5張調(diào)車作業(yè)計劃,，其中，去了新亨,、揭東站各1次,，在新亨站吃飯的時候已是中午13點。李漢濤拿起裝滿飯菜的飯盒邊吃邊說：“春運到現(xiàn)在,，我們已上了5個班,，白班大多時間都在外站作業(yè)，已吃了3頓飯,�,！�

　　這一天的工作干下來，李漢濤爬上貨車車頂給貨車上閘,、松閘30次,，兩手抓住車梯、領車瞭望時間長達6小時,，人工扳道12次,，摘接風管28次，到下班時,，他說今天的活比較多,，身上有的酸痛。

　　由于李漢濤業(yè)務好,，工作責任心強,，車站把他作為業(yè)務“多面手”進行培養(yǎng)，交任務,、壓擔子,，讓李漢濤發(fā)揮更大的作用。2020年9月,，他經(jīng)過努力學習成為列車運行的“指揮官”——車站值班員,。車站還安排他帶好新人、傳授技藝,。李楷佳是揭陽南站入路新工,，李漢濤負責手把手教他上崗作業(yè)標準與把控安全的尺度，強將手下無弱兵，李楷佳獲得2020年車務段舉辦的“敬畏規(guī)章”比賽的第三名,。

　　李漢濤的妻子是一名小學老師,，回想與妻子談戀愛時，妻子的家里人對李漢濤是一名勞務派遣工時不太認同,，可妻子認為李漢濤積極進取，有上進心,，所以堅持嫁給他,，他感慨地說：“今天我能取得這些成績，要感謝妻子的陪伴與支持,。她一直鼓勵我學習業(yè)務知識,，爭取進步，特別是備訓期間,，家里的事不用我操心,，還購買了一臺打印機給我打印鐵路規(guī)章與業(yè)務知識題庫，讓我真正沉下心學到了本領,�,！�

　　18點30分，累了一天的李漢濤等調(diào)車人員圓滿完成了調(diào)車工作任務,，并交給了下一組接班的調(diào)車人員,。他說，明天晚上要上晚班,，繼續(xù)他的調(diào)車工作......

　　廣州日報全媒體文字記者：陳家源,、秦仲陽

　　通訊員：石婷

　　廣州日報全媒體編輯：童丹