在縱橫交錯(cuò)的萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上，有一種特殊的“安全服務(wù)區(qū)”，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)為鐵路電煤車(chē)輛提供質(zhì)量檢查,、技術(shù)維修,、運(yùn)用安全等特色“安全服務(wù)”，這種特殊的“安全服務(wù)區(qū)”就是坐落在各大市區(qū)周邊的鐵路貨車(chē)技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng),。

　　技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)職工和電廠(chǎng)工作人員共同監(jiān)控翻車(chē)機(jī)作業(yè)過(guò)程。（中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司供圖 由躍媛/攝）

　　中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司吉林車(chē)輛段長(zhǎng)春北運(yùn)用車(chē)間共有5個(gè)技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)，分布于長(zhǎng)春市雙陽(yáng),、奢嶺、大屯,、小合隆,、長(zhǎng)春東5個(gè)熱電廠(chǎng)。技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)點(diǎn)多分散,，距離車(chē)間本部最遠(yuǎn)的有50公里,，最近的也有10公里，安全責(zé)任區(qū)段3000-5000公里,，保障區(qū)段長(zhǎng),、安全責(zé)任大。

　　

　　“小年”過(guò)后的一場(chǎng)寒流,，將長(zhǎng)春地區(qū)氣溫降至今冬最低。各技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)遠(yuǎn)離市區(qū)，人煙稀少,，夜間氣溫經(jīng)常在零下25度以下,。惡劣的天氣，給室外露天作業(yè)人員帶來(lái)一定困難,，而對(duì)駐扎在各技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)的50余名檢車(chē)員們來(lái)說(shuō)卻是家常便飯,。熱電廠(chǎng)翻卸和解凍作業(yè)很容易導(dǎo)致鐵路車(chē)輛配件損傷，甚至造成電煤車(chē)輛帶“病”上路,，影響列車(chē)運(yùn)行安全,。工作在技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)內(nèi)的檢車(chē)員們心系安全、不畏嚴(yán)寒,，不分晝夜堅(jiān)守工作崗位,。他們克服檢修任務(wù)重、作業(yè)人員不足等困難,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真執(zhí)行“一班、一列,、一輛”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和“兩鉆,、一俯、兩探身”作業(yè)過(guò)程,，對(duì)車(chē)鉤車(chē)端,、臺(tái)車(chē)內(nèi)部、側(cè)架外部等16個(gè)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,，堅(jiān)持鉆跨到位,、錘敲到位、眼看到位,，不漏掉一個(gè)部位,、不少看一個(gè)配件，一絲不茍地做好電煤車(chē)輛翻前檢查,、翻后作業(yè),、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)以及翻車(chē)機(jī)巡檢、解凍庫(kù)巡視等環(huán)節(jié)檢修工作,，努力提升檢修作業(yè)質(zhì)量,，為電煤車(chē)輛提供優(yōu)質(zhì)“安全服務(wù)”。

　　

　　春運(yùn)以來(lái),，長(zhǎng)春北運(yùn)用車(chē)間管內(nèi)的5個(gè)電廠(chǎng)技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)共檢修電煤車(chē)輛１萬(wàn)余輛，避免各類(lèi)車(chē)輛出現(xiàn)故障,，有力保障了電煤車(chē)輛運(yùn)行安全,，為國(guó)家電網(wǎng)電能儲(chǔ)備以及長(zhǎng)春市區(qū)供暖做出了突出貢獻(xiàn),。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪）