隨著張家界天門山景區(qū)翼裝飛行事件不斷發(fā)酵,，社交平臺上掀起了一場關(guān)于極限運動旅游的討論,，越來越多的人開始質(zhì)疑，這一旅游新業(yè)態(tài)是否已足夠完善到可以向大眾普及。5月20日,，北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn),，截至目前,，全國已有40多個大型景區(qū)引入了極限運動項目,，覆蓋翼裝飛行、速降,、蹦極,、跳傘、高空滑索,、滑翔傘等多個類型,。在業(yè)內(nèi)看來，在極限運動旅游迅速“出圈”成為新賣點的同時,，極高的危險系數(shù)也對景區(qū)安全管理,、游樂設(shè)施制造維護等行業(yè)提出了更高的要求。

　　至少40個景區(qū)引入

　　在近期引發(fā)熱議的視頻《后浪》中,，頻繁閃現(xiàn)熱衷跳傘、攀巖等極限運動旅游項目的年輕人的身影,，讓供給端越發(fā)意識到,，這種新型的旅游業(yè)態(tài)正在以超預(yù)期的速度走出小眾消費領(lǐng)域。然而,，張家界天門山景區(qū)翼裝飛行事件的出現(xiàn),，也讓更多的人開始正視起這個新興的市場，似乎與“成熟”之間的距離還十分遙遠,。

　　北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn),，目前國內(nèi)已公開宣布引入極限運動項目的景區(qū)至少有40個。北至內(nèi)蒙古,、南到海南,，從傳統(tǒng)的蹦極,、攀巖，到近幾年新晉的懸崖大秋千,、速降等,，極限運動旅游項目遍布各地的自然景區(qū)之中。

　　以懸崖大秋千為例,，目前已開展此類項目的景區(qū)包括北京十渡風(fēng)景區(qū)仙西山水洞寨,、重慶豐都九重天、貴州貴陽“猴耳天坑”等10處左右,，其中約一半都位于重慶,。近期因一則視頻在網(wǎng)上走紅的“亞洲第一、世界第三秋千”就位于重慶云陽龍缸國家地質(zhì)公園內(nèi),。

　　實際上,，近幾年，不少地方都曾提出,，將以極限運動旅游為代表的體育旅游作為當?shù)刂攸c發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè),。

　　不過，目前業(yè)界對于極限運動旅游的定義尚未有一個統(tǒng)一的標準,。資深極限運動旅游專家黃亮表示：“跳傘,、高海拔的戶外登山、翼裝飛行,、槳艇式,、單次乘坐1-2人的漂流、山區(qū)戶外的攀巖,、滑‘野雪’,、攀冰都屬于極限運動。而帶有這些活動的行程就是極限運動旅游,。但大型懸崖秋千,、蹦極等項目，更多是屬于刺激性較高的游玩項目,�,！�

　　然而，隨著我國旅游需求的日益多元化,，從廣義上來說,，不少網(wǎng)友也認為，蹦極,、大秋千,、滑索、翼裝飛行、跳傘等危險系數(shù)相對較高的項目都屬于極限運動的范疇內(nèi),。浙江工商大學(xué)旅游與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院副教授喬光輝就表示,，當極限運動與旅游融合后，這類項目就有了更為寬泛的定義,，如蹦極,、滑索等項目，也可以稱之為“極限運動旅游”項目,。

　　行業(yè)虛火

　　“近幾年極限運動旅游火‘出圈’,，很大程度上也得益于各種短視頻在新媒體平臺上的廣泛傳播�,！� 喬光輝表示,，雖然早年間我國就有景區(qū)嘗試引入極限運動，但近兩年,，一些網(wǎng)紅旅游項目的出現(xiàn)催生了這類項目出現(xiàn)集中上馬的現(xiàn)象,。

　　喬光輝認為，對于景區(qū)來說,，極限運動項目因刺激性較強,、博人眼球，可引來更多的關(guān)注和流量,，而正因如此,，其也成為部分景區(qū)營銷的重要手段。

　　然而,，多位專家也表示,，極限運動旅游項目究竟有多大的“帶客能力”，還要看景區(qū)的具體類型,。黃亮向北京商報記者介紹,，如攀巖、翼裝飛行等對專業(yè)性,、自身綜合素質(zhì),、裝備有較高要求的活動，傳播的途徑多為“驢友”圈,、協(xié)會,，以及專門的戶外運動公司等層面�,！斑@類極限運動其實還比較小眾,，更多的是有這一愛好的人或社團進行路線規(guī)劃,，而景區(qū)則只是整個過程中的最后一步,。真正由景區(qū)組織的極限運動數(shù)量并不多，涉及的客數(shù)量也比較小眾�,！彼�舉例稱,，以攀巖為例，包括室內(nèi)攀巖在內(nèi),，參與過這項運動的人,，真正愿意到戶外巖石或山林攀巖的，大約只有10%,。其中真正花費時間進行規(guī)劃路線,、購置設(shè)備的，可能只有1-2成,。

　　“不可否認,，在主打刺激體驗的景區(qū)內(nèi)，游客確實更傾向于體驗這類項目,，排隊時間較長的也往往都是極限運動類項目,。”喬光輝分析稱,，雖然這類項目能夠帶來一定的關(guān)注度,，并轉(zhuǎn)化為客流量，但整體來看,，僅沖著“打卡”極限運動前往景區(qū)旅游的游客到底有多少,，還有待觀望。上述資深景區(qū)經(jīng)營者直言,，從目前同行的運營情況來看,，引入極限運動的景區(qū)，基本只有在項目宣傳初期會形成暫時性的,、較明顯的流量增長,，但隨著游客新鮮度逐漸下降，尤其是其他景區(qū)也引入類似項目之后,，極限運動能為景區(qū)帶來的二次消費增量就十分有限了,。

　　有旅游景區(qū)負責(zé)人向北京商報記者介紹，為豐富景區(qū)內(nèi)的旅游產(chǎn)品,，該景區(qū)引入滑索等刺激性項目已有3-4年的時間,，但目前景區(qū)的主要收入還是以門票為主，引入項目占總收入比重僅為1-2成左右,�,！熬皡^(qū)以自然觀光為主，前來游玩的游客年齡群體很廣,，但真正選擇刺激類項目的游客則有限,，基本集中在年輕客群,，占游客總量的比重并不大�,！痹撠撠�(zé)人表示,。

　　安全底線

　　歸根結(jié)底，人們對于高風(fēng)險的極限運動旅游最關(guān)注的還是安全這一底線,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，今年4月以來，我國景區(qū)極限運動項目就已至少出現(xiàn)過3次安全問題,。

　　國內(nèi)游樂設(shè)施設(shè)備資深專家,、季高集團總裁李慧華介紹，整體來看,，目前國內(nèi)的游樂設(shè)施設(shè)備市場中,，制造、銷售高危險系數(shù)大型設(shè)施設(shè)備的本土企業(yè)并不多,，但目前我國對于大型游樂設(shè)施已有專門安全規(guī)范,，并且是強制認證標準，不論是過山車,、海盜船還是空中滑索等都屬于特種游樂設(shè)備，沒有通過上述安全規(guī)范認證都是不能運營的,。

　　“然而,，不可否認，在任何一個行業(yè),，市場的發(fā)展永遠是快于行業(yè)標準認定的,。”李慧華直言,，尤其是在當前極限運動旅游業(yè)態(tài)日新月異的情況下,，不能排除有一些新興項目在國內(nèi)還缺乏相應(yīng)的標準體系和監(jiān)督機制。李慧華表示,，目前大型設(shè)備前期投入和維護成本都要比小型設(shè)備大得多,，按照規(guī)定，前者不僅要有專人進行維護,、每年復(fù)檢,，而且就連運營人員也需持證上崗。

　　不過,，有知情人士告訴北京商報記者,，為開展攀冰項目，一些景區(qū)會在巖石上進行加工形成冰面后對游客開放,，雖然景區(qū)也會配備巡視員,、安全員,，但這類運動專業(yè)性較高，只有專業(yè)人員才有充分的能力進行安全防護,。“我國的景區(qū)在開展極限運動方面仍處在摸索階段,，有的景區(qū)甚至還在和參與者‘取經(jīng)’,。對于景區(qū)來說，極限運動項目一旦出現(xiàn)事故,，就將帶來‘毀滅性’的打擊,，所以景區(qū)開展這類活動一定要謹慎�,！痹撝�情人士表��,。

　　北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云進一步指出，部分挑戰(zhàn)性較高的項目,，并不是完全適合大眾的,，即便如此，景區(qū)在引入新興項目時仍需進一步加強監(jiān)管,，設(shè)立準入門檻,，并定期進行抽查，從源頭上減少安全隱患,。

　　在李慧華看來,，在當前國內(nèi)景區(qū)門票降價甚至是去門票化的大背景下，通過一些刺激性的網(wǎng)紅極限運動項目來制造話題,，在短期內(nèi)確實可以獲取一定的流量,，很多景區(qū)都扎堆入局，但并不能代表所有人都能分到一杯羹,。在當前旅游需求日新月異的背景下,，景區(qū)要拓展收入來源、提高二次消費,，需通過度假化轉(zhuǎn)型增加內(nèi)容,，形成兩日游甚至多日游的吸引力。

　　尚游匯文旅董事長鐘暉也表示,，目前國內(nèi)景區(qū)點大部分以門票經(jīng)濟為主,，引入的網(wǎng)紅刺激類產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象也比較嚴重，尤其是滑索,、玻璃棧道等項目更是頻繁,、扎堆出現(xiàn)。他進一步分析,，未來景區(qū)應(yīng)注重開發(fā)多樣性的內(nèi)容產(chǎn)品,，以自身特色來留住游客,。