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昔日風(fēng)光不再 三峽游吃老本直“掉粉”

2018年08月23日 08:57    來源:經(jīng)濟(jì)參考報    □記者 張琴 周文沖 重慶報道

  全長近200公里的長江三峽是世界級黃金旅游線路,,得天獨(dú)厚的自然風(fēng)光和人文景觀吸引著海內(nèi)外游客,。上世紀(jì)90年代末,三峽游達(dá)到頂峰,,船票“一票難求”,,僅巫山縣年接待游客量就超過200萬人次,,三峽游堪稱中國旅游的“金字招牌”。但高峰過后卻是長期的低谷,,入境游客數(shù)量連年下滑,,三峽游 “風(fēng)光不再”�,!督�(jīng)濟(jì)參考報》記者近期調(diào)研發(fā)現(xiàn),,三峽游產(chǎn)品單一,、文化內(nèi)涵缺乏、無序競爭突出,、行政分割導(dǎo)致整體規(guī)劃滯后,,整體發(fā)展難以跟上消費(fèi)升級的新變化。

  曾經(jīng)“一票難求”如今境地尷尬

  長江三峽是世界上唯一能乘坐游輪游覽的峽谷,,是我國最早向海外推介的黃金旅游線路之一,。在上世紀(jì)90年代末達(dá)到頂峰后,三峽游的游客數(shù)量不斷下滑,,“金字招牌”日漸暗淡,。

  三峽游“遇冷”從游船運(yùn)營狀況可見一斑。長江豪華游輪是三峽游的主要方式,,約占總量的70%,,其船票價格是三峽游的“晴雨表”,船票降價意味著游客減少,。從2006年到2016年,,長江豪華游輪內(nèi)賓船票均價從2850元跌到1600元,跌幅超過40%,。2016年,,三峽游主線年接待游客量不足百萬,市場疲軟導(dǎo)致重慶,、湖北兩地32艘游輪停運(yùn),。

  2017年三峽游開始“止跌回暖”。中國船東協(xié)會長江分會旅游客運(yùn)專委會執(zhí)行會長蔣宗金表示,,2017年三峽旅游游客數(shù)量同比小幅增長,,預(yù)計2018年也將保持良好勢頭,達(dá)到15%的增長,。

  國內(nèi)旅游消費(fèi)需求持續(xù)增長,為三峽旅游提供了新的“增長極”,。據(jù)重慶市旅發(fā)委主任劉旗介紹,,去年一個可喜的變化是,三峽游已經(jīng)沒有過去的淡旺季之分,,每天在重慶搭乘豪華游輪的游客超過2500人,。盡管入境游客比例下降,但是國內(nèi)游客數(shù)量連續(xù)兩年增長,,三峽游已經(jīng)從過去的“外賓專享”轉(zhuǎn)型為“內(nèi)外并重”,、以國內(nèi)游客為主力的旅游線路。

  此外,,近年來三峽沿線各地以旅游帶動發(fā)展的愿望較為強(qiáng)烈,,對旅游景區(qū)持續(xù)增加投入,,三峽沿線和腹地出現(xiàn)云陽龍缸、巫山文峰觀,、奉節(jié)三峽之巔等一批新開發(fā)打造的景區(qū),,為游客通過陸路游覽三峽提供了更多的產(chǎn)品選擇�,!叭龒{游總體向好,,但是還沒有恢復(fù)往日的雄風(fēng)�,!眲⑵煺f,。

  重慶假日國旅副總經(jīng)理楊順華說,盡管有起色,,三峽游還是“不冷不熱”的“溫線”,,相比20年前船票“一票難求”的火爆,相比它曾經(jīng)在中國旅游線路中“特級資源”的地位,,現(xiàn)在“褪去光環(huán)”的三峽旅游,,看起來有些落寞�,!耙驗橛慰蜕�,、利潤低,三峽游市場缺乏吸引力,,不少旅行社現(xiàn)在都不愿意做這條線路,。”楊順華直言,。

  缺文化少內(nèi)涵各自為政難成合力

  “高峽出平湖”,,作為“特級資源”的三峽旅游為何在當(dāng)今旅游消費(fèi)需求爆發(fā)式增長之際卻后繼乏力?作為最早的對外旅游“名片”,,三峽游“起了個大早,,趕了個晚集”,引發(fā)不少業(yè)內(nèi)人士反思,。

  長期關(guān)注三峽旅游的重慶旅游發(fā)展研究中心主任羅茲柏表示,,三峽旅游最大的癥結(jié)之一,是沒跟上消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)展,,還在“吃老本”,,已不能滿足游客追求高品質(zhì)生活的需求,所以“不進(jìn)則退”,。

  “吃老本”的首要表現(xiàn)是三峽旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,,缺乏個性化、精品化產(chǎn)品。目前,,乘坐游輪仍然是游三峽的最佳方式和最大亮點(diǎn),,但七成多三峽游輪產(chǎn)品是重慶和宜昌間三四天水路行程,短線,、長線產(chǎn)品較少,。

  劉旗說,三峽旅游資源雖好,,但皇帝的女兒也要穿衣打扮,,三峽游供給不充分,現(xiàn)在人們生活節(jié)奏較快,,三峽游缺少體驗“千里江陵一日還”的“快餐式”短線產(chǎn)品以及長線休閑產(chǎn)品,。有的歐美游客說,三峽游三四天的產(chǎn)品行程過于緊湊,,“第一天歡迎晚宴,,第三天就是歡送晚宴”,感覺“不是在度假而是在坐船趕路”,。

  當(dāng)前,,單純觀光的旅游方式已很難滿足游客的旅游需求,而本應(yīng)打好“文化牌”的三峽游卻少有文化挖掘和講述,,還在拼景區(qū)外在“顏值”建設(shè),,缺少文化內(nèi)涵。重慶工商大學(xué)教授趙小魯表示,,從遠(yuǎn)古巫文化到三國文化,、詩詞文化,三峽旅游可挖掘的文化極其豐富,,但三峽沿岸不少景區(qū)還是搞建設(shè)的旅游開發(fā)思路,,以粗放的“門票經(jīng)濟(jì)”為主,賣了門票就完事,,文化特色活動不足,,這種低層次的觀光旅游產(chǎn)品已經(jīng)不能適應(yīng)市場需求的變化。三峽沿線云陽張飛廟景區(qū)一名經(jīng)理坦言,,過去景區(qū)“搞文化”就是找?guī)讉人扮演張飛,、關(guān)羽耍矛弄刀,人手不夠時他也�,?痛鲅荩F(xiàn)在還這樣“為了文化而文化”,,不僅游客不買賬,,還有損三峽旅游的形象。

  與此同時,旅游配套設(shè)施幾十年“不變”,,服務(wù)滯后,。劉旗說,三峽旅游是世界級的游輪配備鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的碼頭,,沿線登岸碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,,泊位不足,周邊環(huán)境缺乏打造,。外國游客以中老年“銀發(fā)族”居多,,船在沿岸一些碼頭靠岸后,因為沒有電梯,,有的老年游客提著行李箱上一百多級臺階叫苦不迭:“這樣的三峽游沒有舒適可言,,不會再來第二次了�,!�

  更嚴(yán)峻的問題在于,,各游輪企業(yè)和各景區(qū)之間無序競爭突出。蔣宗金表示,,近年來三峽游輪船票降幅明顯,,一個主要原因就是行業(yè)內(nèi)各游輪企業(yè)為爭搶客源,相互殺價,。三峽沿線各旅游景區(qū)各自為政,,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,大家“各吹各的號,,不是一個調(diào)”,,導(dǎo)致景區(qū)建設(shè)、產(chǎn)品包裝,、市場營銷難以形成合力,,三峽游被切割成一個個單一景區(qū),無法協(xié)調(diào)銜接起來,,整體魅力打了折扣,。如忠縣重金打造的烽煙三國大型實景演出,其地點(diǎn)距離游輪碼頭有近一個小時的車程,,腹地景區(qū)和游輪沒有快捷銜接,,只有10%的游客選擇去看演出。

  應(yīng)突出資源特色加強(qiáng)文化述說

  業(yè)內(nèi)人士建議,,三峽旅游亟待統(tǒng)籌出臺整體規(guī)劃和全面提檔升級,,重塑“金字招牌”,以旅游帶動三峽沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和庫區(qū)百姓脫貧致富,,把三峽建成旅游發(fā)展,、生態(tài)保護(hù)、脫貧富民的典范,讓庫區(qū)這片綠水青山變成金山銀山,。

  近年來,,隨著“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略的提出,三峽沿岸各地重新依托三峽特級自然資源,,將旅游作為“生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展”理念的實現(xiàn)路徑,三峽旅游迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇,。專家建議,,應(yīng)乘勢而上,對三峽旅游全面提檔升級,,重塑三峽游形象,,有力帶動沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  首先,,創(chuàng)新產(chǎn)品體系,,打造精品線路。重慶中旅集團(tuán)總經(jīng)理廖偉建議,,在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計上向縱深發(fā)展,,推出分段游、短線游,、深度游,、休閑度假游等個性化產(chǎn)品和特色產(chǎn)品,形成多層次產(chǎn)品體系,,增加庫區(qū)腹地旅游資源與游輪產(chǎn)品對接,。趙小魯建議,重點(diǎn)突出“高峽”“平湖”“大壩”三大資源特色,,全力塑造高峽平湖新三峽旅游品牌形象,。

  其次,加快三峽沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和景區(qū)提檔升級,,培育旅游產(chǎn)業(yè)鏈,。蔣宗金建議,在保護(hù)沿岸生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步加大對長江沿線各景點(diǎn)港口碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施投入,,并吸引社會資本進(jìn)入。同時,,培育旅游產(chǎn)業(yè)鏈,,將過境游變?yōu)槟康牡赜危浞职l(fā)揮沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和配套支持作用,,以三峽游帶動腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

  羅茲柏建議加強(qiáng)三峽游文化述說,,在沿線景點(diǎn)和游輪上增加導(dǎo)覽系統(tǒng),并通過聲光電等科技手段充分展現(xiàn),,結(jié)合實景演出等文化表演,提升文化表現(xiàn)力和親和力,,讓游客身臨其境“游在其中”,。

  此外,專家建議沿線各地深化區(qū)域聯(lián)合,、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和行業(yè)合作,,將三峽旅游品牌整體宣傳包裝,規(guī)范旅游市場,,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用,,避免一哄而上和惡性競爭。

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(責(zé)任編輯: 魏金金 )

昔日風(fēng)光不再 三峽游吃老本直“掉粉”

2018-08-23 08:57 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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