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同程藝龍一季度凈利4.5億元 公司稱流量與騰訊相互需要

2019年05月15日 08:29    來源:證券日報    劉斯會

  原標題:同程藝龍一季度凈利4.5億元 公司稱流量與騰訊相互需要

  5月14日,,同程藝龍發(fā)布了2019年第一季度業(yè)績公告。這是同程藝龍繼去年11月26日上市后發(fā)布的首份季度財報,。財報顯示,按照合并基準,,同程藝龍當季實現(xiàn)收入17.83億元,,同比增加17.5%;經(jīng)調(diào)整的凈利潤達到4.49億元,,經(jīng)調(diào)整凈利潤率達到25.1%,。

  當日下午,同程藝龍首席財務官范磊在接受《證券日報》記者采訪時表示,,今年一季度同程藝龍業(yè)績增長的主要原因是,,第一,同程藝龍合并后的規(guī)模效應明顯,協(xié)同性增強,;第二,,有針對性的市場投放,同程藝龍整體獲客成本降低,。

  值得注意的是,,同程藝龍目前的大部分流量來自微信的生態(tài)體系,對騰訊依賴明顯,,對此,,同程藝龍首席戰(zhàn)略官吳嘉竹回應稱,騰訊小程序的社交屬性為公司帶來穩(wěn)定流量,,同時二者也是相互依賴,,“其實是相互需要”。

  交通收入占比達七成

  財報顯示,,2019年第一季度,,同程藝龍經(jīng)調(diào)整EBITDA(未計利息、稅項,、折舊及攤銷前的利潤)為6.16億元,,同比增長34%,,經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率達34.5%。

  同程藝龍的收入主要來自住宿預訂業(yè)務及交通票務業(yè)務,。財報顯示,,2019年第一季度,公司住宿預訂服務營收為4.89億元,,同比增長27.4%;交通票務服務營收為12.59億元,,同比增長70.6%,;其他收入為3529.9萬元,同比增長2%,。

  按照當季17.83億元收入計算,,同程藝龍交通票務收入占總收入的比例達七成,住宿預訂服務收入占總收入比例為27%,。

  對此,,范磊解釋稱,今年一季度同程藝龍交通票務收入占比較多,,主要是由于一季度春運往返高峰期,,節(jié)假日用戶出行頻率高導致,�,!跋嘈旁诮酉聛淼亩径群腿径龋驹谧∷迾I(yè)務方面的收入占比將會逐步提升,�,!�

  在住宿業(yè)務拓展方面,近期,,同程藝龍與騰訊達成戰(zhàn)略合作,,憑借與微信支付的合作,雙方將聚焦住宿服務升級,,為預訂酒店的高分值用戶提供“免押金,、免查房、離店后扣款”等服務,。

  同程藝龍稱,,今年第一季度,公司借助廣泛的用戶觸達,、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)及優(yōu)質(zhì)的用戶體驗等協(xié)同優(yōu)勢,業(yè)績保持了持續(xù)的增長勢頭,,整體交易額達到359億元,同比增長23.8%,。

  網(wǎng)經(jīng)社-生活服務電商分析師陳禮騰認為,,同程藝龍與騰訊的深度合作使其牢牢鎖定了以微信為主的騰訊“流量池”,,在未來同程藝龍只要不斷提高其用戶的轉(zhuǎn)化效率,這將成為強有力的競爭優(yōu)勢,,這在未來會給同程藝龍帶來持續(xù)的競爭力,。

  持續(xù)拓展低線城市

  數(shù)據(jù)顯示,,截至今年一季度末,,同程藝龍約有85.5%的注冊用戶居于中國非一線城市;而今年一季度,,約61.5%的新付費微信用戶來自三線或三線以下城市,較去年同期數(shù)據(jù)有所增加,。

  財報還顯示,,今年一季度,,同程藝龍平均月活躍用戶比2018年同期的1.63億人增長22.0%,,達到1.99億人;而平均月付費用戶更是同比增長36.7%,,由2018年同期的1690萬人增加至2310萬人,。

  對此,,同程藝龍指出,受益于騰訊的戰(zhàn)略合作伙伴關系及自身有效的銷售及營銷策略,,公司擁有較低成本的獲客渠道和更為穩(wěn)定的用戶黏性。特別是借助對小程序趨勢布局,,同程藝龍實現(xiàn)了對用戶、尤其是低線城市用戶的高觸達和高轉(zhuǎn)化,。

  同程藝龍首席戰(zhàn)略官吳嘉竹表示,,在線旅游在一線城市滲透率已經(jīng)非常高,,廣大二、三線城市的空間還非常大,,未來,同程藝龍將繼續(xù)深耕微信生態(tài),,不斷加大對低線城市的布局和滲透,。

  同程藝龍在一季度業(yè)績公告中還預測,隨著交通基礎設施的日漸改善以及因消費能力的提升及城鎮(zhèn)化率日益擴大,,對高質(zhì)量旅游的需求與日俱增,,中國的旅游市場特別是低線城市將繼續(xù)保持強勁的增長勢頭,。

  值得注意的是,依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術的發(fā)展,,此前同程藝龍在業(yè)內(nèi)提出了從OTA向ITA(Intelligent Travel Assistant智能出行管家)轉(zhuǎn)型的概念,借助已構建的覆蓋行前,、行中及目的地等細分場景的一站式出行預訂平臺,打造“智能出行管家”的角色。

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(責任編輯: 邵希煒 )

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